பொதுமக்களின் வரிப்பணம் எவ்வாறெல்லாம் வீணடிக்கப்படுகிறது என்பதற்கு மற்றுமொரு அதிர்ச்சி உதாரணம் தற்போது நாடாளுமன்றப் பொது வியாபாரங்கள் பற்றிய குழுவில் (COPE) வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது. இலங்கை கப்பல் கூட்டுத்தாபனம் (Ceylon Shipping Corporation Limited) தனக்குச் சொந்தமான 6 இணை நிறுவனங்களில் செய்துள்ள முதலீடுகளின் உண்மை நிலை என்ன தெரியுமா? கேட்கவே நெஞ்சம் பதறும் வகையில், சுமார் 63 கோடி (630 மில்லியன்) ரூபா முதலீட்டுக்கு ஒட்டுமொத்தமாகவே வருடாந்த இலாபமாக வெறும் 4 லட்சம் ரூபா மட்டுமே கிடைத்துள்ளது என்ற அதிர்ச்சித் தகவல் கோப் குழு விசாரணையில் அம்பலமாகியுள்ளது.
கோடிக்கணக்கில் முதலீடு செய்துவிட்டு, வெறும் சொற்ப தொகையை இலாபமாகப் பெறும் இந்த விசித்திரமான வியாபார தந்திரம் எப்படிச் சாத்தியமானது என்ற கேள்வி தற்போது மக்கள் மத்தியில் பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த 6 இணை நிறுவனங்களின் பணிப்பாளர் சபைகளில் கப்பல் கூட்டுத்தாபனத்தின் உயர் அதிகாரிகள் பலரும் அங்கம் வகித்து வந்துள்ளனர். அப்படியிருந்தும், நிறுவனங்களின் செயல்திறனை உயர்த்துவதற்கோ அல்லது இலாபத்தை அதிகரிப்பதற்கோ இந்த அதிகாரிகள் எவ்வித உருப்படியான பங்களிப்பையும் வழங்கவில்லை என நாடாளுமன்றக் குழு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. அதிகாரிகள் வெறும் பதவிகளை மட்டுமே அலங்கரித்தனரா என்ற சந்தேகமும் இதனால் எழுந்துள்ளது.
விசாரணைகள் இத்துடன் நின்றுவிடவில்லை. இலங்கை கப்பல் கூட்டுத்தாபனத்தின் ஒட்டுமொத்த முகாமைத்துவம், நிதிப் பயன்பாடு மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துச் செயற்பாடுகளின் மந்தகதி குறித்து கோப் குழு மிக ஆழமாக ஆராய்ந்துள்ளது. திறமையற்ற நிர்வாகமே இந்த நஷ்டத்திற்குப் பின்னணியில் உள்ளதா? அல்லது நிதி கையாடல்கள் ஏதேனும் இடம்பெற்றதா? என்ற கோணத்திலும் கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன.
இலங்கையின் கடல்சார் வணிகத் துறையில் பிரதான தூணாக இருக்க வேண்டிய ஒரு பொது நிறுவனம், இவ்வாறு நிதி மேலாண்மையில் படுதோல்வி அடைந்திருப்பது ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரப் பின்னடைவையும் பிரதிபலிக்கிறது. குறிப்பாக மனிதவள மேலாண்மையில் உள்ள குறைபாடுகளும், கப்பல் இயக்கங்களின் திறமையின்மையும் இந்த வீழ்ச்சியை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளதாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
இந்த பாரிய நிதி வீணடிப்புகளுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கவும், கப்பல் கூட்டுத்தாபனத்தின் ஒட்டுமொத்த நிர்வாகக் கட்டமைப்பை முற்றாக சீரமைக்கவும் கோப் குழுவினால் அதிரடியான பல பரிந்துரைகள் தற்போது அரசாங்கத்திற்கு முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பரிந்துரைகள் வெறும் காகிதத்தோடு நின்றுவிடுமா அல்லது நஷ்டத்தில் ஓடும் கூட்டுத்தாபனத்திற்குப் புத்துயிர் அளிக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
