- இறக்குமதி எண்ணெய்களால் விழுந்த அடி: தத்தளிக்கும் உள்நாட்டு தேங்காய் எண்ணெய் சந்தை!
- ஒரு கிலோ தேங்காய் எண்ணெய் ரூ. 850: வாடிக்கையாளர்களின் சாய்ஸால் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பேரிடி!
- கப்பல் கட்டணம் உயர்வு, ஏற்றுமதி சரிவு: அபாயக் கட்டத்தில் இலங்கையின் தென்னை தொழிற்துறை!
ஜுட் சமந்த
சமையலறைகளை ஆக்கிரமிக்கும் இறக்குமதி எண்ணெய்: மூடுவிழா காணும் அபாயத்தில் உள்நாட்டுத் தேங்காய் எண்ணெய் உற்பத்தி!
இலங்கையின் பாரம்பரிய சமையல் கலையிலும் உள்ளூர் பொருளாதாரத்திலும் முதுகெலும்பாகத் திகழும் உள்நாட்டுத் தேங்காய் எண்ணெய் உற்பத்தித் துறை, தற்போது இதுவரை கண்டிராத மிக மோசமான வணிக நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு வருகின்றது. சந்தைக்குப் பெருமளவில் கொண்டுவரப்படும் இறக்குமதி சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாவர எண்ணெய்களின் விலை வீழ்ச்சியடைந்துள்ளதால், உள்நாட்டுத் தேங்காய் எண்ணெயை விற்பனை செய்ய முடியாமல் வர்த்தகர்களும் உற்பத்தியாளர்களும் கடுமையான நட்டத்தை எதிர்நோக்கியுள்ளனர்.
சந்தையின் தற்போதைய கள நிலவரப்படி, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு கிலோகிராம் தேங்காய் எண்ணெய் 850 ரூபாய்க்கு மேற்பட்ட விலையிலேயே விற்பனை செய்யப்படுகின்றது. ஆனால் அதேநேரம் நுகர்வோரை வசீகரிக்கும் வகையில் வெளிநாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் நேசோலா, சூரியகாந்தி, சோயா மற்றும் பாமாயில் போன்ற எண்ணெய்கள் சந்தையில் வெறும் 750 முதல் 800 ரூபாய் இடைப்பட்ட விலையிலேயே தாராளமாகக் கிடைக்கின்றன. வாழ்க்கைச் செலவு அதிகரித்துள்ள சூழலில், இந்த பாரிய விலை வேறுபாடு நுகர்வோரை மாற்று சமையல் எண்ணெய்களை நோக்கித் தள்ளியுள்ளது.
இந்த விலை விவகாரத்தின் பின்னணியை ஆராய்ந்தால் உள்ளூர் விவசாயிகள் எதிர்கொள்ளும் யதார்த்தமான துயரம் வெளிப்படுகின்றது. உள்ளூர் சந்தையில் தற்போது தேங்காய் ஒன்று சராசரியாக 120 ரூபாய்க்கு விற்கப்படுகின்றது. பயிர்ச்செய்கைக்கான உரங்களின் விலை உயர்வு, வேலையாட்களின் சம்பள அதிகரிப்பு மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகள் விண்ணைத் தொட்டுள்ள நிலையில், ஒரு தேங்காயை 120 ரூபாயை விடக் குறைந்த விலைக்கு விற்றால் தங்களுக்குப் பாரிய நட்டம் ஏற்படும் எனத் தென்னை விவசாயிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
உள்ளூர் சந்தை முடங்கியுள்ள அதேவேளையில், வெளிநாட்டுச் சந்தையிலும் இலங்கை தேங்காய் எண்ணெய்க்குப் புதிய சவால் உருவெடுத்துள்ளது. நாட்டிலிருந்து முன்னெடுக்கப்படும் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி வர்த்தகம் வீழ்ச்சியடைந்துள்ளதன் பின்னணியில், சர்வதேச கப்பல் சரக்குக் கட்டணங்கள் எகிறியுள்ளன. இதன் காரணமாக வெளிநாடுகளுக்கான தேங்காய் எண்ணெய் ஏற்றுமதியும் தற்போது மிக வேகமாகச் சரிவடைந்து வருவதாக ஏற்றுமதித் துறை வர்த்தகர்கள் கவலை வெளியிடுகின்றனர்.
இந்த இரட்டைப் பாதிப்பானது தென்னை சார்ந்த தேசிய பொருளாதாரக் கட்டமைப்பையே ஆட்டங்காண வைத்துள்ளது. உள்நாட்டுத் தொழில்துறையையும் விவசாயிகளையும் பாதுகாக்க வேண்டுமானால், வெளிநாடுகளிலிருந்து கொண்டுவரப்படும் சமையல் எண்ணெய்களின் இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்த அரசாங்கம் உடனடியாகக் கொள்கை ரீதியான தீர்மானங்களை எடுக்க வேண்டும் எனவும், தவறினால் ஒட்டுமொத்த தென்னைசார் தொழிற்துறையும் முற்றாகச் செயலிழந்து போவதைத் தவிர்க்க முடியாது எனவும் உற்பத்தியாளர்கள் தீவிர எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
