வாகனங்களின் இலக்கத் தகட்டின் கடைசி இலக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு எரிபொருள் விநியோகிக்கும் நடைமுறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய மாற்றங்கள் குறித்த இறுதித் தீர்மானம் இன்று (30) எடுக்கப்படவுள்ளதாக இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் (CPC) அறிவித்துள்ளது.

தொடர்ச்சியாக ஒற்றை எண்களைக் கொண்ட திகதிகள் (மார்ச் 31 மற்றும் ஏப்ரல் 01) வருவதைக் கருத்திற்கொண்டு, விநியோக நடைமுறையில் சிக்கல்கள் ஏற்படாத வண்ணம் முன்னெடுக்கப்பட வேண்டிய அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து தற்போது தீவிரமாகக் கலந்துரையாடப்பட்டு வருவதாகக் கூட்டுத்தாபனத்தின் முகாமைத்துவப் பணிப்பாளர் மயூர நெத்திகுமாரகே தெரிவித்தார்.

தற்போது அமுலிலுள்ள எரிபொருள் விநியோகக் கட்டுப்பாட்டு முறையின்படி:

• இரட்டை எண்கள்: வாகன இலக்கத் தகட்டின் கடைசி இலக்கம் இரட்டை எண்ணாக (0, 2, 4, 6, 8) இருப்பின், இரட்டை எண்களைக் கொண்ட திகதிகளில் எரிபொருள் வழங்கப்படும்.
• ஒற்றை எண்கள்: வாகன இலக்கத் தகட்டின் கடைசி இலக்கம் ஒற்றை எண்ணாக (1, 3, 5, 7, 9) இருப்பின், ஒற்றை எண்களைக் கொண்ட திகதிகளில் எரிபொருள் வழங்கப்படும்.

நாளை மறுதினம் ஏப்ரல் முதலாம் திகதியும் ஒற்றை எண்ணாக அமைவதால், மார்ச் 31 மற்றும் ஏப்ரல் 01 ஆகிய இரு தினங்களிலும் ஒற்றை எண் வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை கிடைக்கும் நிலை காணப்படுகிறது. இது குறித்த வரிசை முகாமைத்துவத்தில் மாற்றங்கள் அவசியமா என்பது இன்றைய கூட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்படவுள்ளது.

மேலும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு குறித்த அச்சம் தேவையில்லை எனத் தெரிவித்துள்ள முகாமைத்துவப் பணிப்பாளர், எதிர்வரும் மே மாதம் நடுப்பகுதி வரை நாட்டுக்குத் தேவையான போதுமான அளவு எரிபொருள் கையிருப்பில் உள்ளதாக உறுதியளித்துள்ளார்.

“பொதுமக்கள் தேவையற்ற அச்சம் கொள்ளத் தேவையில்லை. எனினும், எரிபொருளை சிக்கனமாகவும் அத்தியாவசியத் தேவைகளுக்காகவும் மாத்திரம் பயன்படுத்துமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம்.” என அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

எரிபொருள் நிலையங்களில் நீண்ட வரிசைகளைக் குறைப்பதற்கும், விநியோகத்தை முறையாக முகாமைத்துவம் செய்வதற்கும் இந்த இலக்கத் தகட்டு முறை பின்பற்றப்படுவதால், இதற்கு பொதுமக்கள் முழுமையான ஒத்துழைப்பை வழங்க வேண்டும் என இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.

இன்றைய கூட்டத்தின் பின்னர் இது குறித்த உத்தியோகபூர்வ அறிவித்தல் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஜூட் சமந்த

தேசிய மக்கள் சக்தியின் (NPP) புத்தளம் மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் முஹம்மது பைசல் அவர்கள் பயணித்த கார் விபத்துக்குள்ளாகியுள்ளது. இந்த விபத்து நேற்று 29 ஆம் திகதி இரவு 11.30 மணியளவில் சிலாபம் – கொழும்பு வீதியின் பண்டாரவத்த பகுதியில் இடம்பெற்றுள்ளது.

விபத்து நடந்த தருணத்தில் காரில் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் மட்டுமே இருந்துள்ளார். இந்த விபத்தினால் அவருக்குப் பெரிய காயங்கள் ஏதும் ஏற்படவில்லை என்ற போதிலும், விபத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட திடீர் இதயக் கோளாறு காரணமாக அவர் சிலாபம் பொது வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டு, சிகிச்சை பெற்ற பின்னர் அங்கிருந்து வெளியேறியுள்ளார்.

நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ஓட்டிச் சென்ற கார் கட்டுப்பாட்டை இழந்து வீதியை விட்டு விலகி, சுவர் ஒன்றில் மோதியதால் இந்த விபத்து நேர்ந்துள்ளது.

அவர் கொழும்பிலிருந்து புத்தளம் நோக்கிப் பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோதே இந்த அனர்த்தம் ஏற்பட்டதாக பொலிஸார் தெரிவித்துள்ளனர்.

இதற்கு முன்னரும், சில மாதங்களுக்கு முன்பு நாத்தாண்டியா – கொச்சிக்கடை வீதியின் ஹல்தடுவன பகுதியில் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் முஹம்மது பைசல் பயணித்த கார் விபத்துக்குள்ளானது குறிப்பிடத்தக்கது. அந்த விபத்தின் போது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஒருவர் உயிரிழந்திருந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.

வலு சக்தியை சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு மக்களை ஊக்குவிக்கும் நோக்கில் உருவாக்கப்பட்ட “இலங்கையைக் காப்போம் ” தேசிய வேலைத்திட்டம் இன்று (29) உத்தியோகபூர்வமாக ஆரம்பித்து வைக்கப்படுகிறது.

மின்சக்தி வளங்களை மிகவும் பொறுப்புடன் பாதுகாக்கும் ஒரு சமூகத்தை உருவாக்குவதே இதன் முதன்மை நோக்கமாகும். 

மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவும் போர் சூழலினால் நாட்டின் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு ஏற்படக்கூடிய தடைகள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய வானிலை மாற்றங்கள் குறித்த கணிப்புகளைக் கருத்திற்கொண்டு, அரசாங்கம் இந்தத் திட்டத்தை நடைமுறைப்படுத்துவதாக ஜனாதிபதி ஊடகப் பிரிவு அறிவித்துள்ளது. 

அரச வளங்களை மிக சிக்கனமாகவும் வெளிப்படைத்தன்மையுடனும் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை சுட்டிக்காட்டியுள்ள அரசாங்கம், தேசிய வலுசக்தி பாதுகாப்பிற்காக பொதுமக்களை நேரடியாகப் பங்களிக்கச் செய்வதே இதன் பிரதான எதிர்பார்ப்பு எனத் தெரிவித்துள்ளது. 

இந்தத் திட்டம் இன்றிலிருந்து அடுத்த ஐந்து மாத காலத்திற்கு நடைமுறைப்படுத்தப்படவுள்ளது. 

“செல்வச் செழிப்புமிக்க நாடு – அழகான வாழ்க்கை” எனும் தொலைநோக்கின் கீழ் முன்னெடுக்கப்படும் ‘Clean Sri Lanka’ திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, “சுரகிமு லங்கா – ஒன்றிணைவோம் – ஒளியூட்டுவோம்” என்ற தொனிப்பொருளில் இது செயற்படுத்தப்படுகிறது. 

இதற்காக அரச, அரச அனுசரணை மற்றும் தனியார் துறையினருடன் சிவில் சமூகம் மற்றும் பொதுமக்களின் ஒத்துழைப்பும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 

மின்சாரப் பயன்பாடு அதிகமாக இருக்கும் மாலை 6.00 மணி முதல் இரவு 10.00 மணி வரை, மின்சாரப் பயன்பாட்டைக் குறைத்துக்கொள்ள அல்லது அதிக மின்சாரம் தேவைப்படும் வேலைகளை முடிந்தவரை பகல் நேரங்களில் செய்து முடிக்க மக்களை ஊக்குவிப்பதே “சுரகிமு லங்கா” திட்டத்தின் முக்கிய குறிக்கோளாகும். 

இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் மின்சாரப் பயன்பாட்டிற்கு எவ்வித தடைகளும் அல்லது கட்டுப்பாடுகளும் விதிக்கப்பட மாட்டாது எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 

நாட்டின் மின் உற்பத்தியில் பெரும்பகுதி நீர் மின்சாரம் மூலம் கிடைப்பதால், வருங்காலத்தில் நீரையும் மிகச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. 

மக்களிடையே மின்சாரத்தை சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துவது குறித்த ஒரு மனப்பாங்கு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தி, அவர்களைத் தாமாகவே முன்வந்து இத்திட்டத்தில் இணையச் செய்வதே அரசாங்கத்தின் இலக்காகும்.

தேசிய எரிபொருள் அனுமதிப்பத்திர முறைமையை மேலும் எளிமைப்படுத்தும் நோக்கில், அரச மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் தமது வாகனங்களை மொத்தமாகப் பதிவு செய்யக்கூடிய புதிய வசதி விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ளது.

டிஜிட்டல் பொருளாதார அமைச்சின் செயலாளர் வருண ஸ்ரீ தனபால இது குறித்துத் தெரிவிக்கையில்,

பெரிய அளவிலான வாகனங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள், ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் தனித்தனியாகப் பதிவு செய்வதற்குப் பதிலாக, ஒரே குழுவாகப் பதிவு செய்யும் வசதியை அமைச்சகம் உருவாக்கி வருகிறது.

இதுவரை சுமார் 6 மில்லியன் பயனாளர்கள் இந்த அமைப்பில் பதிவு செய்துள்ளனர். கடந்த மார்ச் 15 ஆம் திகதி முதல் இரண்டு வாரங்களில் மட்டும் சுமார் 2 மில்லியன் புதிய பதிவுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களத்தின் தரவுத்தளத்தில் உள்ள தகவல்களுடன் முரண்பாடுகள் காணப்படுவதால், சுமார் 200,000 பயனாளர்கள் சில சிரமங்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இயந்திர எண்களை வாசிப்பதில் ஏற்படும் எழுத்துப் பிழைகளே (உதாரணமாக: ‘0’ என்பதற்குப் பதில் ‘O’) இதற்கு முக்கியக் காரணமாகும். இவை தற்போது உடனுக்குடன் சரிசெய்யப்பட்டு வருகின்றன.

ஆரம்பக் கட்டத்தில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதால், தற்போது பயனாளர்களின் எண்ணிக்கை சடுதியாக அதிகரித்த போதிலும் கட்டமைப்பு ஸ்திரமாக உள்ளதாகச் செயலாளர் உறுதியளித்தார்.

வாகனங்கள் அல்லாத ஏனைய அத்தியாவசியத் துறைகளுக்கும் இந்த கியூ.ஆர். முறைமை விரிவுபடுத்தப்படவுள்ளது. விவசாய உபகரணங்கள் மற்றும் கடற்றொழில் படகுகளை இந்த அமைப்பில் இணைப்பதற்கான பணிகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இது அந்தந்தத் துறையினருக்கு எரிபொருளைப் பெற்றுக்கொள்வதில் பெரும் நிவாரணத்தை வழங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதேவேளை, கியூ.ஆர். குறியீடுகளைத் தவறாகப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படும் மோசடிகள் குறித்து அரசாங்கம் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது.

மற்றவர்களின் கியூ.ஆர். குறியீடுகளைச் சட்டவிரோதமாகப் பதிவிறக்கம் செய்த 153 கைபேசி இலக்கங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இந்த மோசடிகள் தொடர்பான விசாரணைகள் குற்றப்புலனாய்வுத் திணைக்களத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன.

நாடு முழுவதும் 79 இடங்களில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளில், கறுப்புச் சந்தையில் விற்பனை செய்வதற்காக எரிபொருளைப் பதுக்கி வைத்திருந்தமை கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, அவர்களுக்கு எதிராக காவல்துறையினர் கடும் நடவடிக்கை எடுத்துள்ளனர்.

பதிவு தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்காக 1919 என்ற அவசர இலக்கத்திற்கு மேலதிகமாக, ஒவ்வொரு பிரதேச செயலகப் பிரிவிலும் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு உத்தியோகத்தர் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.

பொதுமக்கள் தமது பகுதிகளில் உள்ள இந்த அதிகாரிகளைத் தொடர்பு கொண்டு பிரச்சினைகளைத் தீர்த்துக்கொள்ள முடியும் என டிஜிட்டல் பொருளாதார அமைச்சு அறிவித்துள்ளது.

மோட்டார் போக்குவரத்து ஆணையாளர் நாயகமாகப் பணியாற்றும் கமல் அமரசிங்க, குற்றப்புலனாய்வுத் திணைக்களத்தினால் கைது செய்யப்பட்டுள்ளார். 

கெப் ரக வாகனமொன்றின் சேஸி (Chassis) இலக்கத்தைத் திருத்தி, அதனை போலியான முறையில் பதிவு செய்வதற்கு உடந்தையாக இருந்த குற்றச்சாட்டின் கீழேயே அவர் கைது செய்யப்பட்டதாக பொலிஸார் தெரிவித்துள்ளனர். 

குற்றப்புலனாய்வுத் திணைக்களத்தின் நிதி மோசடி விசாரணைப் பிரிவினரால் கைது செய்யப்பட்டுள்ள கமல் அமரசிங்க, இன்று (28) நீதிமன்றத்தில் முன்னிலைப்படுத்தப்படவுள்ளார்.