ஜூட் சமந்த

ஆழ்கடலில் நடந்த சோகம்: தோணியில் இருந்து தவறி விழுந்து வாலிப மீனவர் மாயம் – பரபரப்புத் தகவல்கள்!

சர்வதேச கடல் பரப்பில் மீன்பிடிக்கச் சென்று, ஆழ்கடலில் தவறி விழுந்து 23 வயதுடைய இளம் மீனவர் மாயமாகியுள்ள அதிர்ச்சிச் சம்பவம் அப்பகுதியில் பெரும் சோகத்தையும் பரபரப்பையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. இச்சம்பவம் குறித்து மாரவில காவல் நிலையத்தில் முறைப்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக காவல்துறை தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் துயரச் சம்பவத்தில் மாயமானவர் மஹவெவ – இஹல மஹவெவ பகுதியைச் சேர்ந்த மஹாமாலிகே மனோஜ் தினுவந்த சிசிர (23 வயது) என்ற இளம் மீனவராவார்.

கடந்த ஏப்ரல் மாதம் 23ஆம் தேதி, வென்னப்புவ – வெல்மங்கரைய மீன்பிடித் துறைமுகத்தில் இருந்து மேலும் 6 மீனவர்களுடன் “சஞ்சன புதா 13” என்ற படகில் இவர்கள் சர்வதேச கடல் பரப்பை நோக்கித் தொழிலுக்காகப் புறப்பட்டுச் சென்றுள்ளனர்.

நடுக்கடலில் ஒலித்த ஆபத்துச் சிக்னல்!

விசாரணையில் தெரியவந்துள்ள திடுக்கிடும் தகவல்களின்படி, கடந்த மே 30ஆம் தேதி காலையில் கடற்றொழில் அமைச்சகத்தில் இருந்து தோணியின் உரிமையாளருக்கு அவசர தொலைபேசி அழைப்பு ஒன்று வந்துள்ளது. அதில், “சஞ்சன புதா 13” தோணியின் அவசர ஆபத்து எச்சரிக்கை ஒலி தொடர்ந்து ஒலித்துக்கொண்டே இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதனைத் தொடர்ந்து, மாரவில – தல்வில வீதியில் வசிக்கும் தோணியின் உரிமையாளரான வர்ணகுலசூரிய பிரபாத் சஞ்சீவ ஜான்ஸ், உடனடியாகக் கடற்றொழில் திணைக்களத்தின் வானொலித் தொடர்பு மையம் ஊடாகத் தனது தோணியைத் தொடர்புகொண்டுள்ளார்.

உயிரைக் குடித்த அலைகள்: படகோட்டி விவரித்த நடுக்கடல் கொடூரம்

அப்போது தோணியின் ஓட்டுநர் துசித பெர்னாண்டோ தொடர்புகொண்டு, நடுக்கடலில் நடந்த அந்தத் துயரத்தை விவரித்துள்ளார்.

“நாங்கள் கடலில் தொழிலில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, எதிர்பாராதவிதமாக சுரேஷ் மற்றும் தினுவந்த ஆகிய இரு மீனவர்களும் கடலுக்குள் தவறி விழுந்தனர். பெரும் போராட்டத்திற்குப் பிறகு சுரேஷ் என்பவரை எங்களால் பத்திரமாக மீட்க முடிந்தது. ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக தினுவந்த கடலலைகளுக்குள் சிக்குண்டு மாயமாகிவிட்டார்…” என அவர் அழுதுகொண்டே கூறியுள்ளார்.

37 நாட்களின் பின் நேர்ந்த சோகம்

இந்த விபத்து நடக்கும்போது, அந்த மீனவர்கள் சர்வதேச கடற்பரப்பிற்குச் சென்று சரியாக 37 நாட்கள் ஆகியிருந்ததாகத் தோணியின் உரிமையாளர் காவல்துறையினரிடம் தெரிவித்துள்ளார்.

மாயமான இளம் மீனவர் தினுவந்தவின் உடல் இதுவரை கண்டெடுக்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. கடலில் மூழ்கிய மகனை எண்ணி அவரது குடும்பத்தினர் கண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளனர். இச்சம்பவம் குறித்து மாரவில காவல்துறையினர் தீவிர விசாரணைகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.

ஊடகவியலாளர்: ஜூட் சமந்த

புத்தளம்: வெசாக் பௌர்ணமி தினத்தை முன்னிட்டு புத்தளம் மாவட்டம் முழுவதும் பொதுமக்களுக்காக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்த ‘தன்சல்கள்’ (அன்னதானங்கள்) சுகாதாரத்துறையினரின் தீவிர கண்காணிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எனினும், தன்சல்களுக்குப் பின்னர் முறையாகக் கழிவுகளை அகற்றாவிட்டால், கொடிய டெங்கு நோய் பரவும் பேராபத்து உள்ளதாக சுகாதார அதிகாரிகள் அதிரடி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

புத்தளம் மாவட்ட பிரதி சுகாதார சேவைகள் பணிப்பாளர் அலுவலக அதிகாரிகள் மற்றும் பொதுச் சுகாதாரப் பரிசோதகர்கள் (PHI) இணைந்து இந்த விசேட சோதனைகளை முன்னெடுத்திருந்தனர்.

அதிகாரிகளின் அதிரடி களம் இறக்கம்!

புத்தளம் மாவட்ட பிரதி சுகாதார சேவைகள் பணிப்பாளர் டாக்டர் திமுத் பொன்வீர அவர்களின் நேரடி வழிகாட்டலின் கீழ், இரு விசேட குழுக்கள் மாவட்டம் முழுவதும் தீவிரப் பயணங்களை மேற்கொண்டு தன்சல்களைப் பரிசோதித்து, தேவையான ஆலோசனைகளை வழங்கின.

இதற்கு இணையாக, மாவட்டத்தில் கடமையாற்றும் அனைத்து பொதுச் சுகாதாரப் பரிசோதகர்களும் தத்தமது எல்லைக்குட்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள தன்சல்களைப் நேரில் சென்று பரிசோதித்ததுடன், சுகாதார வழிகாட்டல்களை வழங்கினர்.

“தன்சல்கள் நிறைவடைந்ததும், அங்கு சேரும் குப்பைகளை மிகவும் முறையான வழியில் அகற்ற வேண்டும். இல்லையெனில், வரவிருக்கும் மழைக்காலத்துடன் சேர்ந்து டெங்கு நோய் மிக வேகமாகப் பரவும் பேராபத்து ஏற்படும்!” — உபுல் ரோஹண (சிலாபம் நிர்வாக பொதுச் சுகாதாரப் பரிசோதகர்)

புண்ணியக் காரியமாகச் செய்யப்படும் அன்னதானங்கள், இறுதியில் பொதுமக்களின் உயிருக்கே வினையாக முடிந்துவிடக் கூடாது என்பதில் சுகாதாரத் துறையினர் கண்ணும்கருத்துமாய் உள்ளனர். பருவமழை ஆரம்பிக்கவுள்ள நிலையில், தேங்கும் குப்பைகளும் தண்ணீரும் டெங்கு நுளம்புகளின் சொர்க்கபுரியாக மாறிவிடும் என்பதால், சுற்றுச்சூழல் தூய்மையைப் பேணுமாறு அவர்கள் உருக்கமாகக் கேட்டுக்கொண்டுள்ளனர்.

புத்தளம் / சிலாபம் 01.06.2026

உள்நாட்டு நன்னீர் இறால் வளர்ப்புத் தொழிலை மீண்டும் கட்டியெழுப்பி, அதன் மூலம் நாட்டிற்குத் தேவையான அதிகளவிலான வெளிநாட்டு அந்நியச் செலாவணியை ஈட்டிக்கொள்வதற்காக அரசாங்கம் பல விசேட வேலைத்திட்டங்களை ஆரம்பித்துள்ளதாக கடற்றொழில் மற்றும் நீரியல் வளங்கள் அமைச்சர் இராமலிங்கம் சந்திரசேகரன் தெரிவித்துள்ளார்.

சமீபத்தில் ஏற்பட்ட ‘தித்வா’ (Ditwa) சூறாவளி காரணமாக புத்தளம் மாவட்டத்தில் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்ட சிறு அளவிலான இறால் வர்த்தகர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கும் நிகழ்வு சிலாபத்தில் நடைபெற்றது. இந்நிகழ்வின் நிறைவில் ஊடகங்களுக்குக் கருத்துத் தெரிவிக்கும் போதே அமைச்சர் இதனைக் குறிப்பிட்டார்.

‘தித்வா’ சூறாவளிப் பாதிப்பும் அரசாங்கத்தின் உடனடி நிவாரணமும்

‘தித்வா’ சூறாவளியின் சீற்றம் காரணமாக புத்தளம் மாவட்டத்தில் மாத்திரம் சுமார் 315 சிறு அளவிலான இறால் வளர்ப்பு வணிகங்கள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டிருந்தன. அவ்வாறு நலிவடைந்த தொழில்துறையை மீண்டும் தழைத்தோங்கச் செய்வதற்காக, அரசாங்கத்தினால் ரூபாய் 1375 லட்சம் (137.5 மில்லியன்) இழப்பீட்டுத் தொகை இதன்போது பயனாளிகளுக்குப் பகிர்ந்து அளிக்கப்பட்டது.

ஊடகவியலாளர்கள் மத்தியில் அமைச்சர் இராமலிங்கம் சந்திரசேகரன் மேலும் கருத்துத் தெரிவிக்கையில்:

“கடந்த காலங்களில் வீழ்ச்சியடைந்திருந்த இறால் தொழில்துறையை மீட்டெடுப்பதற்கு அரசாங்கம் பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டிருந்த தருணத்திலேயே ‘தித்வா’ சூறாவளி பெரும் சவாலாக உருவெடுத்தது. நவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த இறால் வளர்ப்புத் துறையை மேலும் மேம்படுத்துவதே எமது முதன்மை நோக்கமாகும்.

இறால் வளர்ப்பு என்பது சுயமுயற்சியால் மிக விரைவாகக் கட்டியெழுப்பக்கூடிய ஒரு தொழில்துறையாகும். அதனை எமது உற்பத்தியாளர்களும் நாங்களும் ஆழமாக நம்புகிறோம். அதனால்தான் அரசாங்கம் இந்த இக்கட்டான சூழலில் அவர்களுக்கு இவ்வாறானதொரு பாரிய நிதியுதவியை வழங்கத் தீர்மானித்தது.”

இந்நிகழ்வில் கலந்துகொண்டு உரையாற்றிய புத்தளம் மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் அஜித் கிஹான்,

“புத்தளம் மாவட்டத்தில் மட்டும் தற்போது 927 இறால் பண்ணைகள் இயங்கி வருகின்றன. இந்தப் பண்ணைகளின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இறால்களைப் புலம்பெயர் நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதன் ஊடாக நாட்டிற்கு பெருமளவிலான வெளிநாட்டு அந்நியச் செலாவணி கிடைக்கிறது. எனவே, இந்தத் தொழில்துறையை மேலும் பாதுகாத்து, அடுத்த கட்டத்திற்கு நகர்த்துவதே எமது கடமையாகும். அரசாங்கம் என்ற ரீதியில் அதற்கான அதிகபட்ச பங்களிப்பை நாங்கள் வழங்குவோம்” எனக் குறிப்பிட்டார்.

இந்நிகழ்வில் நீரியல்வள அபிவிருத்தி அதிகாரச் சபையின் தலைவர் கித்சிறி தர்மப்பிரிய, புத்தளம் மாவட்ட மேலதிக செயலாளர் சதுரக ஜயசிங்க உள்ளிட்ட முக்கிய அதிகாரிகள் பலரும் கலந்துகொண்டிருந்தனர்.

ஊடக அறிக்கை: ஜுட் சமந்த

கடந்த மே 29 மற்றும் 30 ஆகிய இரு தினங்களில் மாத்திரம் நாடு முழுவதும் இடம்பெற்ற 19 வீதி விபத்துக்களில் 24 பேர் உயிரிழந்துள்ளதாகப் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு மற்றும் வீதிப் பாதுகாப்புப் பிரிவுக்குப் பொறுப்பான பிரதி காவல்துறை மா அதிபர் டப்ளியூ.பீ.ஜே. சேனாதீர தெரிவித்துள்ளார்.

இன்று (01) நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் கலந்துகொண்டு கருத்து வெளியிடும் போதே அவர் இந்தத் திடுக்கிடும் தகவல்களை வெளியிட்டார்.

கடந்த இரு தினங்களில் பதிவான ஒட்டுமொத்த விபத்துக்களில்
கடந்த 2 நாட்களில், 19 வீதி விபத்துக்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. இவற்றில், 24 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்.

இக்காலப்பகுதியில் 29 கடுமையான விபத்துக்களும், 96 சிறிய விபத்துக்களும், 19 சேத விபத்துக்களும் ஏற்பட்டுள்ளன.

இந்த வீதி விபத்துக்களுடன் தொடர்புடைய வாகனங்களில், உந்துருளிகளே அதிகளவில் விபத்துக்குள்ளாகியுள்ளன.

மோட்டார் சைக்கிள்கள் 15, முச்சக்கரவண்டிகள் 03, பாரவூர்திகள் 02, தனியார் பேருந்துகள் 02, கெப் ரக வாகனங்கள் 01 என்பன விபத்துக்குள்ளாகியுள்ளன.

உயிரிழந்த 24 பேரில் அதிகளவானோர் வீதியில் நடந்து சென்ற பாதசாரிகள் என்பது விசேட அம்சமாகும்.

இவ்வாறு விபத்தில் உயிரிழந்தவர்களில் பாதசாரிகள் (நடந்து சென்றவர்கள்) 13 பேர், உந்துருளி ஓட்டுநர்கள் 07 பேர், உந்துருளியின் பின் ஆசனத்தில் பயணித்த பயணிகள் 01, மிதிவண்டி (சைக்கிள்) ஓட்டுநர் 01 நபர், வாகன ஓட்டுநர்கள் 01, வாகனப் பயணிகள் 01 ஆவர்.

பண்டிகைக் காலங்களில் வாகனங்களைச் செலுத்தும் போதும், வீதிகளில் பயணிக்கும் போதும் பொதுமக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் அதிக அவதானத்துடனும் பொறுப்புடனும் செயல்பட வேண்டும் எனப் பிரதி காவல்துறை மா அதிபர் இங்கு மேலும் வலியுறுத்தினார்.

தற்போது நடைமுறையிலுள்ள எரிபொருளுக்காக QR முறைமையை எதிர்காலத்தில் மிகவும் கடுமையான முறையில் அமுல்படுத்த எதிர்பார்ப்பதாகத் துறைமுகங்கள், சிவில் விமானச் சேவைகள் மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சர் அநுர கருணாதிலக தெரிவித்துள்ளார். 

இன்று (01) நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பொன்றில் கலந்துகொண்டு உரையாற்றிய போதே அவர் இதனைத் குறிப்பிட்டுள்ளார். 

இந்த நெருக்கடி நிலையான சூழலில், எரிபொருள் நுகர்வை ஏதேனும் ஒரு வழியில் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும் என்றும், இதன் மூலம் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளை ஓரளவிற்குக் குறைத்துக்கொள்ள முடியும் என எதிர்பார்ப்பதாகவும் அமைச்சர் மேலும் தெரிவித்தார். 

இந்த நெருக்கடி நிலைமை தொடர்வதன் காரணமாக, எரிபொருள் நுகர்வை பெருமளவில் குறைக்க வேண்டிய தேவை நமக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. 

ஏற்கனவே QR முறைமை மற்றும் கோட்டா முறையை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்களவு குறைப்பை ஏற்படுத்த முடிந்த போதிலும், அது இன்னும் நாட்டின் தேவைக்கான மட்டத்திற்கு வரவில்லை.” 

தற்போது உலக சந்தையில் எரிபொருளின் விலை பெருமளவில் அதிகரித்துள்ளதால், பெருமளவிலான வெளிநாட்டு நாணயம் நாட்டை விட்டு வெளியேறும் சூழ்நிலை உருவாகியுள்ளது. 

இதனை ஒப்பீட்டு ரீதியாகப் பார்த்தால், கடந்த ஜனவரி மாதத்தில் 186 மில்லியனாகவும், பெப்ரவரி மாதத்தில் 97 மில்லியனாகவும் இருந்த எரிபொருள் செலவினம், மே மாதமாகும்போது வெளிநாட்டு நாணயமாக 524 மில்லியன் டொலர்கள் வரை அதிகரித்துள்ளது. 

இந்த நிலைமையைத் தொடர்ந்து தாங்கிக்கொள்வது கடினம் எனச் சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர், ஒரு நாடாக நாம் சிந்தித்து எரிபொருள் நுகர்வில் நிச்சயமாக ஏதேனும் ஒரு குறைப்பை ஏற்படுத்த வேண்டும் எனக் குறிப்பிட்டார். 

நாட்டை விட்டு வெளியேறும் டொலர்களின் அளவைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்காவிட்டால், அது ஒருபுறம் எதிர்காலத்தில் எரிபொருள் விலை அதிகரிப்புக்கு வழிவகுப்பதுடன், ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்திலும் கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர் எச்சரித்தார். 

எனவே, எதிர்காலத்தில் இலங்கை கனிப்பொருள் எண்ணெய் கூட்டுத்தாபனமும் (CPC), டிஜிட்டல் அமைச்சுடன் இணைந்து தற்போது நடைமுறையிலுள்ள QR முறைமையை மேலும் கடுமையான முறையில் செயல்படுத்துவதற்குத் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க எதிர்பார்ப்பதாக அமைச்சர் கூறினார். 

இதன் மூலம் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தி, பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்படும் தாக்கத்தை ஓரளவிற்குச் சமன் செய்ய முடியும் என எதிர்பார்ப்பதாக அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

கொழும்பில் இருந்து வடக்கே சுமார் 105 கிலோமீட்டர் பயணித்தால், இயற்கை அன்னை தன் இரு கரங்களால் அள்ளி அணைத்தபடி வைத்திருக்கும் ஒரு விசித்திரமான கிராமத்தை நீங்கள் அடையலாம். அதுதான் உடப்பு எனும் அழகிய கிராமம்.

மேற்குப் பக்கம் ஆர்ப்பரிக்கும் இந்தியப் பெருங்கடல், கிழக்கே அமைதி காக்கும் முந்தல் ஏரி, தெற்கே சுற்றுலாப் பயணிகளைக் காந்தமாய்க் கவரும் ஆண்டிமுனை மணல் குன்றுகள் என இயற்கையின் அத்தனை எழிலும் கொட்டிக்கிடக்கும் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பாரம்பரியத் தமிழ் கிராமமே இந்த உடப்பு.

சுமார் 15,000இற்கும் அதிகமான மக்கள் வாழும் இந்த உடப்பு கிராமம், வெறும் மீன்பிடி கிராமம் மட்டுமல்ல. பாரம்பரிய மீன்பிடித் தொழில், கடலோர இறால் வளர்ப்பு மற்றும் நுணுக்கமான பொற்கொல்லு தொழில் (தங்க நகைகள் செய்தல்) எனப் பன்முகத்தன்மையோடு இக்கிராமத்தின் பொருளாதாரம் சுழல்கிறது.

இந்தக் கிராமத்தின் மிக சுவாரஸ்யமான அம்சமே இவர்களின் கலாசாரப் பின்னணிதான். சிலாபம் கடற்கரையோரத்தைச் சுற்றியுள்ள பிற மீன்பிடி கிராம மக்கள் பெரும்பாலும் கத்தோலிக்கர்களாகவோ அல்லது பௌத்தர்களாகவோ, தங்களைச் சிங்களவர்களாக அடையாளப்படுத்திக் கொள்ளும் ‘கறாவே’ சமூகத்தைச் சேர்ந்தவர்களாக இருக்கிறார்கள். ஆனால், அதற்கு நேர்மாறாக உடப்பு மக்கள் முற்றிலும் தனித்துவமானவர்கள்!

இவர்கள் ‘கரையார்’, ‘அம்பலவாணர்’, ‘ஆசாரி’ (பொற்கொல்லர்) மற்றும் ‘செட்டி’ போன்ற சமூகக் கட்டமைப்பைக் கொண்ட இந்துத் தமிழர்கள் ஆவர். இவர்கள் தமக்கே உரித்தான, முற்றிலும் மாறுபட்ட மற்றும் தனித்துவமான வழிபாட்டு முறைகளையும் வாழ்வியலையும் இன்றும் தங்களின் அடையாளமாகப் பாதுகாத்து வரும் அதேவேளை அன்றுதொட்டு இன்றுவரை முஸ்லிம்களும் தமிழர்களோடு ஒன்றோடு ஒன்றாக இதே கிராமத்தில் பூர்வீகமாக வாழ்ந்துவருகின்றனர்.

யுத்த வடுக்களும் தற்போதைய வாழ்வியலும்:

அமைதியான இந்த இயற்கைச் சூழலுக்குப் பின்னணியில், நீண்டகாலமாக நீடித்த இலங்கை உள்நாட்டுப் போரின் ஆறாத வடுக்களும் மறைந்துள்ளன. யுத்தத்தின் கோரப்பிடியால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்ட இந்தக் கிராமத்தில், நாட்டின் பிற பகுதிகளிலிருந்து, குறிப்பாகக் கிழக்கின் திருகோணமலை மாவட்டத்திலிருந்து இடம்பெயர்ந்த பெருமளவிலான தமிழ் அகதிகளும் தஞ்சம் புகுந்து இங்கு வாழ்ந்து வருகின்றனர்.

யுத்த காலப் பாதிப்புகள் இந்த மக்களின் அன்றாட வாழ்வாதாரத்தையும் சமூகப் பொருளாதாரத்தையும் இன்னும் ஆழமாகப் பாதித்துக் கொண்டே இருக்கின்றன என்பது கசப்பான உண்மை.

அதிகாலையில் கடலுக்குச் சென்று மீன்பிடித்து, மாலையில் கரையேறும் எளிய தமிழ் மக்களின் வாழ்விடம். ஆன்மீகப் பெருமை வாய்ந்த, இலங்கையில் பிரசித்திபெற்ற ‘ஸ்ரீ பார்த்தசாரதி’ ஆலயத்தைக் கொண்டுள்ள புண்ணியமும், அமைதியும் நிறைந்த உடப்பு கிராமம் இயற்கையின் கோரத் தாண்டவத்தாலும், அதிகாரிகளின் அலட்சியத்தாலும் மெல்ல மெல்லக் கடலுக்குள் மூழ்கிக் கொண்டிருக்கும் அதிர்ச்சித் தகவல் அனைவரையும் அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்தியுள்ளது.

கரையைத் தாண்டும் கடல்: வீடுகளைக் காவு கொள்ளும் அலைகள்!

அண்மைக் காலமாக உடப்பு கிராமத்தில் கடலரிப்பின் வேகம் முன்னெப்போதையும் விடக் கடுமையாக அதிகரித்துள்ளது. அலைகளின் சீற்றம் தற்போது மக்களின் குடியிருப்புப் பகுதிகள் வரை ஊடுருவியுள்ளது. கடற்கரையோரம் இருந்த பல வீடுகள் ஏற்கனவே கடலுக்குள் அடித்துச் செல்லப்பட்டுவிட்டன. எஞ்சியிருக்கும் வீடுகளும் எந்த நேரத்திலும் கடலுக்குள் விழலாம் என்ற மிக ஆபத்தான நிலையிலேயே உள்ளன.

“இரவில் தூங்கப் பயமாக இருக்கிறது. எப்போது அலை வந்து எங்கள் வீட்டை இழுத்துச் செல்லும் என்று தெரியவில்லை” என அப்பகுதி மக்கள் கண்ணீருடன் தெரிவிக்கின்றனர்.

கண்துடைப்பு நடவடிக்கைகள்: மண்ணுக்குள் புதைந்த கருங்கற்கள்!

மக்களின் தொடர் போராட்டங்களைத் தொடர்ந்து, தற்காலிகத் தீர்வாகக் கடலோரத்தில் சில கருங்கற்கள் கொட்டப்பட்டன. ஆனால், அது வெறும் “கண்துடைப்பு” நடவடிக்கை மட்டுமே என்பதைத் தற்போதைய நிலைமை நிரூபித்துள்ளது. முறையான திட்டமிடல் இன்றிப் போடப்பட்ட அந்தக் கற்களையும் தாண்டி கடல் நீர் ஊடுருவியுள்ளதுடன், அலைகளால் இழுத்து வரப்பட்ட மணல் அந்தக் கற்களை முழுமையாக மூடிவிட்டது. இதனால், கடலரிப்பைத் தடுப்பதற்காகச் செய்யப்பட்ட செலவுகள் அனைத்தும் வீணாகியுள்ளன என மக்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர்.

உடப்பு கிராமத்திற்கு ஆபத்து கடலிலிருந்து மட்டுமல்ல, நிலத்திலிருந்தும் வருகின்றது. மழைக்காலங்களில் ஏற்படும் வெள்ளப்பெருக்கு இந்தக் கிராமத்தைப் பெரிதும் வதைக்கிறது. குறிப்பாக, வெள்ளநீர் கலப்பு (Lagoon) வழியாகப் பெருங்கடலுக்கு வெளியேற்றப்படும்போது, அதை அண்மித்துள்ள குடியிருப்புகள் மற்றும் நிலப்பகுதிகள் மிகத் தீவிரமான அரிப்புக்குள்ளாகின்றன.

இது ஒருபுறமிருக்க, பருவப்பெயர்ச்சிக் காற்று (Monsoon Wind) வீசும் காலங்களில் கடலரிப்பின் வேகம் பல மடங்கு அதிகரித்து, கிராமத்தையே வரைபடத்திலிருந்து ஒட்டுமொத்தமாக இல்லாதொழிக்கும் ஒரு துர்பாக்கிய நிலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஜனாதிபதிக்குக் கடிதம் அனுப்பியும் மௌனம் காக்கும் அரசு!

தங்கள் வாழ்வாதாரமும், சொந்த மண்ணும் அழிவதைக் கண்டு சகிக்காத உடப்பு கிராம மக்கள், இந்த அவல நிலை குறித்து நேரடியாக ஜனாதிபதிக்குக் கடிதம் மூலம் தெரியப்படுத்தியுள்ளனர். எனினும், இதுவரை எவ்விதமான ஆக்கபூர்வமான முன்னெடுப்புகளும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்பதுதான் வேதனையான உண்மை.

உரிய அரசியல்வாதிகளும், அரச அதிகாரிகளும் இந்த விடயத்தில் தொடர்ந்து அலட்சியம் காட்டி, கோப்புகளை இழுத்தடித்து வருகின்றனர்.

இறுதி எச்சரிக்கை: அழியப் போகிறதா ஒரு பாரம்பரிய கிராமம்?

அதிகாரிகளின் இந்த மெத்தனப் போக்கு நீடித்தால், இலங்கையின் மிக அழகிய ஒரு மீனவக் கிராமமும், அங்குள்ள மக்களின் பல தசாப்த கால வரலாறும் கடலுக்குள் சங்கமமாகிவிடும் பேராபத்து எழுந்துள்ளது.

இனிமேலும் தற்காலிகக் கண்துடைப்புகளைச் செய்யாமல், உடப்பு கிராமத்தைக் காப்பாற்ற “நிரந்தரக் கடல் தடுப்பு அணை” போன்ற முறையான பொறியியல் தீர்வுகளை அரசாங்கம் உடனடியாக மேற்கொள்ள வேண்டும் என்பதே ஒட்டுமொத்தப் பொதுமக்களினதும், சமூக ஆர்வலர்களினதும் அவசரக் கோரிக்கையாகும்!

கொழும்பு: சர்வதேச தரம் வாய்ந்த கல்விச் சூழலை உருவாக்குவதற்கும், நவீன கற்பித்தல் முறைகளை மேம்படுத்துவதற்குமான ஒரு பிரம்மாண்டமான தளம் கொழும்பில் அரங்கேறியுள்ளது. International Association For Quality Education (சர்வதேச தரமான கல்விக்கான அமைப்பு) மற்றும் இலங்கையின் முன்னணி உயர்கல்வி நிறுவனமான Amazon College ஆகியன இணைந்து நடத்திய “சர்வதேச தரமான கல்வி மாநாடு 2026” (International Quality Education Conference 2026) கொழும்பு ஸ்ரீலங்கா ஃபவுண்டேஷன் இன்ஸ்டிட்யூட் வளாகத்தில் மிக வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது.

மாறிவரும் உலகிற்கு ஏற்ப கல்வித்துறையில் கொண்டுவரப்பட வேண்டிய மாற்றங்கள், குறிப்பாக முன்பள்ளிக் கல்வியின் தர மேம்பாடு மற்றும் சர்வதேச கல்வி ஒத்துழைப்புகள் குறித்து விரிவாக ஆராய்வதே இம்மாநாட்டின் முக்கிய நோக்கமாகும்.

சர்வதேச பிரதிநிதிகளின் சங்கமம்

இலங்கையின் கல்வி வரலாற்றில் முக்கியத்துவமிக்க ஒரு நிகழ்வாகக் கருதப்படும் இம்மாநாட்டில் உள்நாட்டு கல்வியாளர்கள், கல்வித் துறை நிபுணர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்களுடன், இந்தியா மற்றும் நேபாளம் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து வருகை தந்த 17 சர்வதேச பிரதிநிதிகள் கலந்துகொண்டனர். அவர்கள் தரமான முன்பள்ளிக் கல்வி மேம்பாடு, புதுமையான கல்வி நடைமுறைகள் மற்றும் நாடுகளுக்கிடையிலான கல்விசார் ஒத்துழைப்புகள் குறித்து ஆழமான கலந்துரையாடல்களை மேற்கொண்டதோடு, தொழில்முறை தொடர்பு அமர்வுகளிலும் சுறுசுறுப்புடன் பங்கேற்றனர்.

இலங்கை வினியோகஸ்தர் கல்வி மற்றும் தொழிற்பயிற்சி ஆணைக்குழுவில் (TVEC) முறையாகப் பதிவு செய்யப்பட்ட ஓர் உயர்கல்வி நிறுவனமான அமேசான் கல்லூரி, இலங்கையில் உயர்ந்த கல்வித் தரநிலைகளைப் பேணுவதிலும், கல்வி மேம்பாட்டை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்வதிலும் தனக்குள்ள அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பை இம்மாநாட்டின் மூலம் மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபித்துக் காட்டியுள்ளது.

சிறப்பு விருந்தினர்களின் வருகையும் வழிகாட்டல்களும்

கல்வி மற்றும் அரசியல் துறையைச் சேர்ந்த பல முக்கிய ஆளுமைகள் இந்நிகழ்வில் சிறப்பம்சமாகத் திகழ்ந்தனர்:

பல்கலைக்கழக மானிய ஆணைக்குழுவின் முன்னாள் தலைவரும், கொழும்பு பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் துணைவேந்தருமான பேராசிரியர் ஷாணிக்கா ஹிரிம்புரகம அவர்கள் பிரதம விருந்தினராகக் கலந்துகொண்டு சிறப்பித்தார்.

சிறப்பு விருந்தினர்களாக மேற்கு மாகாண கல்வி, கலாசாரம், கலை மற்றும் இளைஞர் விவகார அமைச்சின் செயலாளர் ஜீ. எல். வேர்மன் பெரேரா, கொழும்பு பல்கலைக்கழக பேராசிரியர் ரஞ்சித் பண்டார (பொருளாதார நிபுணர், முன்னாள் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் மற்றும் கோப் – COPE குழுவின் முன்னாள் தலைவர்), வடமத்திய மாகாண ஆரம்பக் குழந்தைகள் அபிவிருத்தி ஆணையத்தின் முன்னாள் பணிப்பாளர் நிமால் ஏகநாயக்க, சர்வதேச தரமான கல்வி சங்கத்தின் தலைவர் ஜனக கமல்கோட, Amazon College மற்றும் Campus நிறுவனத்தின் பணிப்பாளர் இல்ஹாம் மரிக்கார் ஆகியோர் கலந்துகொண்டனர்.

ஆய்வுக் கட்டுரைகளும் பாராட்டுக்களும்

மாநாட்டின் மற்றொரு முக்கிய அங்கமாக, பல இளம் மற்றும் மூத்த ஆய்வாளர்கள் தங்களது புதிய ஆய்வு முன்மொழிவுகள் மற்றும் ஆய்வுக் கட்டுரைகளைச் சமர்ப்பித்தனர். கல்வித் துறையில் அறிவையும் சிறந்த நடைமுறைகளையும் பரிமாறிக்கொள்வதற்கு இந்த ஆய்வுகள் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளதுடன், மாநாட்டின் வெற்றிக்கு உழைத்த பேச்சாளர்கள், ஆய்வாளர்கள் மற்றும் சர்வதேச பிரதிநிதிகள் அனைவரும் பாராட்டு விருதுகள் வழங்கி கௌரவிக்கப்பட்டனர்.

மட்டக்களப்பு – வாழைச்சேனை பிரதான வீதி வந்தாறுமூலை மத்திய மகா வித்தியாலயத்தில் முன்பாக தனியர் பஸ்ஸொன்றும், சிறிய ரக லொறி ஒன்றும் நேற்று (26) காலை 10.30 மணியளவில் நேருக்கு நேர் மோதி விபத்துக்குள்ளானதில் பஸ் நடத்துனர் உட்பட 5 பேர் படுகாயமடைந்த நிலையில் வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாக பொலிஸார் தெரிவித்தனர்.

ஆரையம்பதியில் இருந்து கதுருவெல பிரதேசத்துக்கு பிரயாணித்த தனியார் பஸ்ஸும், வாழைச்சேனை பகுதியில் இருந்து மட்டக்களப்பு நோக்கி சென்ற லொறியும் சித்தாண்டி வந்தாறுமூலை மத்திய மகா வித்தியாலயத்துக்கு முன்னால் உள்ள பிரதான வீதி பாதசாரிகள் வீதியை கடக்கும் வெள்ளை கோட்டு பகுதியில் நேருக்கு நேர் மோதி விபத்துக்குள்ளானது.

இதில் பஸ் வண்டி நடத்துனர் மற்றும் பஸ் வண்டியில் பிரயாணிகள், லொறியில் சென்றவர் உட்பட 5 பேர் படுகாயமடைந்ததையடுத்து அவர்களை சித்தாண்டி வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

இது தொடர்பான மேலதிக விசாரணைகளை சந்திவெளி பொலிஸார் மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.

நீண்டகாலமாகத் தாமதமடைந்து வரும் மாகாண சபைத் தேர்தல்களை விரைவாக நடத்துவது மற்றும் அதற்கான தேர்தல் முறைமைகள் குறித்து, அரசியல் கட்சிகள் மற்றும் சிவில் அமைப்புகளுக்கு இடையிலான விசேட கலந்துரையாடல் ஒன்று இன்று கொழும்பில் நடைபெற்றது.

சுதந்திரமானதும் நீதியானதுமான தேர்தலுக்கான மக்கள் இயக்கம் (கபே அமைப்பு) ஏற்பாடு செய்திருந்த இக்கலந்துரையாடலில் பல்வேறு அரசியல் கட்சிகளின் பொதுச் செயலாளர்கள், பிரதிநிதிகள் மற்றும் தேர்தல் கண்காணிப்பு அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் பலரும் கலந்துகொண்டனர்.

இதன்போது, மாகாண சபைத் தேர்தலை நடத்துவதன் முக்கியத்துவம், அது தொடர்ச்சியாகக் காலதாமதமாவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் தேர்தலை உடனடியாக நடத்துவதற்கு எடுக்கப்பட வேண்டிய அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து விரிவாக ஆராயப்பட்டது.

இச்சந்திப்பில் கலந்துகொண்ட 42 எதிர்க்கட்சிகள் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளில், ஒரேயொரு கட்சியைத் தவிர ஏனைய அனைத்துப் பிரிவினரும் இணைந்து ஒரு வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கூட்டுப் பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளனர்.

இக்கூட்டுப் பிரகடனம் தற்போதைய நாடாளுமன்ற விசேட தெரிவுக்குழுவிற்கும் ஆளுங்கட்சிக்கும் அனுப்பி வைக்கப்படவுள்ளது.

இக்கூட்டுப் பிரகடனத்தின் முதன்மை உடன்பாடுகள் வருமாறு,

2017 ஆம் ஆண்டின் 17 ஆம் இலக்கச் சட்டத் திருத்தத்திற்கு முன்னர் நடைமுறையிலிருந்த பழைய தேர்தல் முறையின் கீழ், தற்போது ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ள மாகாண சபைத் தேர்தல்களை உடனடியாக நடத்துவதற்கு அனைத்துத் தரப்பினரும் உடன்பாடு கண்டுள்ளனர்.

நாடாளுமன்ற விசேட தெரிவுக்குழுவின் இறுதிப் பரிந்துரைகள் மற்றும் முடிவுகள் கிடைக்கும் வரை, இந்த பழைய தேர்தல் முறையையே தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்துவதற்கும் இணக்கம் காணப்பட்டுள்ளது.

உள்ளூராட்சி மற்றும் மாகாண சபை மட்டத்தில், தத்தமது கட்சிகளின் வேட்புமனுக்களில் பெண்கள் மற்றும் இளைஞர்களுக்கான பிரதிநிதித்துவத்தை 25 சதவீதமாக சுயாதீனமான அடிப்படையில் உறுதி செய்வதற்கு அரசியல் கட்சிகள் சம்மதம் தெரிவித்துள்ளன.

ஆளுங்கட்சி மற்றும் எதிர்க்கட்சிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி இந்நாட்டின் முதன்மை அரசியல் தலைவர்கள் பலர் இக்கலந்துரையாடலில் நேரில் பங்கேற்றிருந்தனர்.

எதிர்க்கட்சிகள் தரப்பில்: ஐக்கிய தேசியக் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் தலதா அதுகோரள, ஐக்கிய மக்கள் சக்தியின் பொதுச் செயலாளர் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ரஞ்சித் மத்தும பண்டார மற்றும் ஸ்ரீலங்கா பொதுஜன பெரமுனவின் பொதுச் செயலாளர் முன்னாள் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் சாகர காரியவசம் ஆகியோர் கலந்துகொண்டனர்.

இலங்கைத் தமிழ் அரசுக் கட்சியின் சார்பில் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் எம்.ஏ.சுமந்திரன், தமிழ் முற்போக்குக் கூட்டணியின் தலைவர் மனோ கணேசன், சி.வி.விக்னேஸ்வரன் மற்றும் தேர்தல் ஆணைக்குழுவின் முன்னாள் தவிசாளர் மஹிந்த தேசப்பிரிய உள்ளிட்ட முக்கியஸ்தர்கள் கலந்துகொண்டனர்.

ஆளுங்கட்சித் தரப்பில் தேசிய மக்கள் சக்தியின் பொதுச் செயலாளர் விசேட வைத்திய நிபுணர் நிஹால் அபேசிங்க கலந்துகொண்டார்.

அத்துடன், மாகாண சபைத் தேர்தல் எந்த முறைமையின் கீழ் நடத்தப்பட வேண்டும் என்பது குறித்து ஆராய்ந்து நாடாளுமன்றத்திற்குப் பரிந்துரைகளை வழங்குவதற்காக நியமிக்கப்பட்டுள்ள நாடாளுமன்ற விசேட தெரிவுக்குழுவில், எதிர்க்கட்சியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நான்கு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களும் இக்கலந்துரையாடலில் முழுமையாகப் பங்கேற்றிருந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.

முற்றாக நிராகரிக்கப்பட வேண்டிய நிலக்கரி ஏற்றிய கப்பலொன்று கொழும்பு துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள கடல் எல்லையில் நங்கூரமிட்டுள்ளதாக ‘ஃப்ரீ லோயர்ஸ்’ அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது. 

அவ்வமைப்பு விடுத்துள்ள அறிக்கையில், கடந்த ஏப்ரல் 30 ஆம் திகதி குறித்த நிலக்கரி கப்பலின் ஏற்றுமதி அறிக்கை பிரதிகள், குறித்த நிலக்கரி நிறுவனத்தின் அனைத்து அதிகாரிகள் மற்றும் வலுசக்தி அமைச்சின் செயலாளர் உள்ளிட்ட தரப்பினருக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளதாகச் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. 

அந்த அறிக்கையின்படி, குறித்த நிலக்கரி கப்பல் தென்னாப்பிரிக்காவின் ‘ரிச்சர்ட்ஸ் பே கோல் டெர்மினல்’ துறைமுகத்திலிருந்து இலங்கைக்கு வந்துள்ளதுடன், அதில் 59,766 மெட்ரிக் தொன் நிலக்கரி இருப்பு உள்ளதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 

மேலும், அந்த நிலக்கரி இருப்பின் சாம்பல் சதவீதம் 16.8 அலகுகளாகக் காணப்படுவதால், லங்கா நிலக்கரி நிறுவனம் கோரியிருந்த ஒப்பந்தப் பெறுமதியான 16 அலகுகளை விட அது அதிகரித்துள்ளது. 

இதன் காரணமாக, அபராதக் கொடுப்பனவுக்கு உட்படுத்தியோ அல்லது வேறு எந்த வகையிலோ அந்த நிலக்கரி இருப்பைக் கொள்வனவு செய்ய நிலக்கரி நிறுவனத்திற்கு சட்டரீதியான அதிகாரம் இல்லை என ‘ஃப்ரீ லோயர்ஸ்’ அமைப்பு தனது அறிக்கையில் வலியுறுத்தியுள்ளது. 

இது தொடர்பாக ‘அத தெரண’ ஊடகத்திற்கு கருத்துத் தெரிவித்துள்ள வலுசக்தி அமைச்சர் பேராசிரியர் அனுர கருணாதிலக, குறித்த நிலக்கரி இருப்பு தரத்தில் குறைவாக இருந்தபோதிலும், அதனை நுரைச்சோலை நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் மின் உற்பத்திக்காகப் பயன்படுத்த முடியும் எனத் தெரிவித்துள்ளார். 

ஒப்பந்த நடைமுறைகளின்படி, தரம் தொடர்பான இப்பிரச்சினை குறித்து ஏற்கனவே சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அமைச்சர் குறிப்பிட்டார். 

அத்துடன், குறித்த கப்பல் விவகாரத்தில் பல்வேறு அமைப்புகள் தங்களது அரசியல் தேவைகளுக்காகப் பொய்ப் பிரசாரங்களை மேற்கொண்டு வருவதாகவும் அமைச்சர் அனுர கருணாதிலக மேலும் தெரிவித்துள்ளார்.