- எரிபொருள் மானியம் வழங்குவதாகக் கூறி படிவங்கள் நிரப்பப்பட்டு ஒன்றரை மாதங்கள் கடந்தும், இதுவரை மீனவர்களுக்கு எவ்வித மானியமும் கிடைக்கவில்லை.
- அதிகரித்துள்ள எரிபொருள் செலவு காரணமாக, இலங்கையிலுள்ள 5,000க்கும் மேற்பட்ட ஆழ்கடல் படகுகளில் சுமார் 2,500 படகுகள் தொழிலுக்குச் செல்லாமல் துறைமுகங்களிலேயே முடங்கிக்கிடக்கின்றன.
- சர்வதேச சந்தையில் ஏனைய நாடுகள் தங்களது மீனவர்களுக்கு மானியம் வழங்குவதால், அவர்களுடன் போட்டியிட முடியாமல் இலங்கை மீன்களுக்கான சர்வதேச கேள்வி சரிவடைந்து வருகிறது.
செய்தியாளர் ஜூட் சமந்த
ஆழ்கடல் மீன்பிடிப் படகுகளுக்கான எரிபொருள் மானியம் வழங்கப்படும் என்று அரசாங்கம் வழங்கிய வாக்குறுதி, வழமை போல மீனவர்களை ஏமாற்றும் மற்றுமொரு ‘பொய் வாக்குறுதியாகவே’ முடிந்துள்ளதாக அகில இலங்கை ஆழ்கடல் படகு உரிமையாளர்கள் சங்கம் கடுமையாக சாடியுள்ளது. வென்னப்புவ – வெல்லமங்கர மீன்பிடித் துறைமுகத்தில் இன்று (23) காலை நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பிலேயே மீனவ பிரதிநிதிகள் இந்த ஆதங்கத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர்.
முடங்கும் படகுகள்: பின்னணியில் உள்ள பேராபத்து!
இலங்கையில் சர்வதேச கடற்பரப்பிற்குச் சென்று மீன்பிடிக்கும் 5,000க்கும் மேற்பட்ட ஆழ்கடல் படகுகள் உள்ளன. ஆனால், இன்று அதில் பாதியளவான 2,500 படகுகள் துறைமுகங்களிலேயே முடங்கிக் கிடக்கின்றன. இதற்குக் காரணம் தட்டுப்பாடு அல்ல, மாறாக ஒருமுறை கடலுக்குச் சென்று வருவதற்குத் தேவையான எரிபொருளுக்காக படகு உரிமையாளர்கள் அள்ளிக்கொட்ட வேண்டியிருக்கும் மலைப்பொலிவான பணம்தான் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறார் சங்கத்தின் செயலாளர் ருவன் பெர்னாண்டோ.
“சில மாதங்களுக்கு முன்பு இருந்ததை விட இப்போது எரிபொருள் செலவு 100% அதிகரித்துள்ளது. ஆனால், மீனின் விலை உயரவில்லை. ஏனென்றால் மீன் விலையை நாங்களோ அரசாங்கமோ தீர்மானிப்பதில்லை; வாங்குபவர்கள்தான் தீர்மானிக்கிறார்கள். கடந்த சில மாதங்களாக நட்டத்தைத் தாங்கிக்கொண்டு தொழிலை நடத்தினோம், ஆனால் இனி இது சாத்தியமே இல்லை” என அவர் மேலும் விவரித்தார்.
படிவங்கள் நிரப்பியே ஒன்றரை மாதம்: ஏமாற்றிய அரசு!
கடந்த முறை எரிபொருள் விலை உயர்த்தப்பட்டபோது மீனவர்கள் குரல் எழுப்பினர். அதற்குத் தீர்வாக மானியம் தருவதாகக் கூறி அரசாங்கம் சகல படிவங்களையும் (Forms) அவசரமாக நிரப்பி வாங்கியது. ஆனால், ஒன்றரை மாதங்கள் கடந்தும் இன்னும் ஒரு சதம் கூட மீனவர்களின் கைக்கு வந்து சேரவில்லை. ஏற்கனவே விவசாயிகள், கரவலை மீனவர்கள் என நாட்டின் வருவாயை ஈட்டித்தரும் பல தரப்பினர் வீதிக்கு வந்துவிட்ட நிலையில், பட்டினியால் வாடும் ஆழ்கடல் மீனவக் குடும்பங்களும் அடுத்த சில நாட்களில் நாடளாவிய ரீதியில் வீதிப் போராட்டத்தில் குதிப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்ற அபாய எச்சரிக்கையும் விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சர்வதேச சந்தையில் சரிவடையும் இலங்கை: காரணம் என்ன?
இலங்கைக்கு அந்நியச் செலாவணியை ஈட்டித்தரும் பிரதான தொழில்களில் இதுவும் ஒன்று. ஆனால், சர்வதேச சந்தையில் இலங்கை மீன்களுக்கான தேவை (Demand) படிப்படியாகக் குறைந்து வருவதாக சங்கத்தின் தலைவர் டிரோன் மென்டிஸ் கவலை வெளியிடுகிறார்.
இதற்குக் காரணம், சர்வதேச கடற்பரப்பில் இலங்கையுடன் போட்டியிடும் ஏனைய நாடுகள் தங்களது ஆழ்கடல் படகுகளுக்கு பெருமளவு மானியங்களை வாரி வழங்குகின்றன. இதனால் அவர்களின் உற்பத்திச் செலவு குறைவடைந்து, சர்வதேச சந்தையில் குறைந்த விலைக்கு மீன்களை விற்க முடிகிறது. ஆனால், எவ்வித மானியமும் இன்றி அதிக செலவு செய்து மீன்பிடிக்கும் இலங்கை மீனவர்களால் விலையைக் குறைக்க முடிவதில்லை.
அரசாங்கம் உடனடியாக தலையிட்டு முறையான எரிபொருள் மானியத்தை வழங்காவிட்டால், இலங்கையின் ஆழ்கடல் மீன்பிடித் துறை ஒட்டுமொத்தமாக அழிந்துபோகும் காலம் வெகுதொலைவில் இல்லை என்பதே தற்போதைய யதார்த்தமாகும்.
