போக்குவரத்து பொலிஸாரின் கட்டளையை மீறி தப்பியோடிய மோட்டார் காரை துரத்திச் சென்ற பொலிஸ் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்குள்ளானதில் பொலிஸ் சார்ஜன்ட் ஒருவர் காயமடைந்து சிகிச்சைக்காக புத்தளம் ஆதார மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளார்.
கடந்த 5 ஆம் தேதி இரவு 8.15 மணியளவில் பாலவிய-கல்பிட்டி சாலையில் உள்ள கரம்ப பாலம் அருகே இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது.
விபத்தில் காயமடைந்தவர் புத்தளம் பிரிவு போக்குவரத்து பிரிவில் பணியாற்றி வந்த வீரசிங்க என்ற பொலிஸ் சார்ஜன்ட் ஆவார்.
விபத்தில் காயமடைந்த பொலிஸ் சார்ஜன்ட் பாலவிய சந்திப்பு அருகே போக்குவரத்து பணியில் ஈடுபட்டிருந்தார்.
அந்த நேரத்தில், பாலவிய திசையில் இருந்து கல்பிட்டி நோக்கிச் சென்ற மோட்டார் காரை நிறுத்த உத்தரவிட்டிருந்தார். இருப்பினும், காவல்துறை உத்தரவை மீறி மோட்டார் கார் தப்பிச் சென்றுள்ளது.
தப்பியோடிய மோட்டார் காரை துரத்திச் சென்ற பொலிஸ் மோட்டார் சைக்கிள் கரம்ப பாலத்தில் மோதியதாக காவல்துறையினர் தெரிவிக்கின்றனர்.
மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள பொலிஸ் அதிகாரியின் நிலை மோசமாக இல்லை என்று மருத்துவமனை வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
பொலிஸ் உத்தரவை மீறி சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பிச் சென்ற மோட்டார் வாகனம் இதுவரை தேடப்பட்டு வருவதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது.
உள்ளூர் நன்னீர் மீன்பிடித் தொழிலுக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக அடையாளம் காணப்பட்ட “தெதுரு நயா” மீன் இனம் ஒன்றை விற்பனை செய்வதன் மூலம் நிறைய பணம் சம்பாதிக்க முடியும் என்று மீனவர்கள் கூறுகின்றனர்.
பாம்புத் தலை என்று அழைக்கப்படும் இந்த மீன் ஒரு அலங்கார மீனாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. சாதாரண நன்னீர் மீன்கள் தாவர பாகங்களை உண்ணும் என்றாலும், இந்த மீன் முழுமையான மாமிச உண்ணியாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.
வீட்டில் வளர்க்கப்படும் இந்த மீனை ஒரு மாமிச உண்ணியாக அடையாளம் கண்ட பிறகு, யாரோ ஒருவர் அதை கொல்லாமல் தெதுரு ஓயாவில் விட்டிருக்க வேண்டும் என்று நீர்வாழ் உயிரின அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.
நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் தொட்டிகளில் மீன்களை பிடிக்க சாதாரண வலைகள் மற்றும் தூண்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இருப்பினும், இந்த வகை மீன்கள் வலைகளில் சிக்காததால் சாதாரண தூண்டில்களால் பிடிக்க முடியவில்லை என்பதால், அது சிறிது காலமாக சுதந்திரமாக வாழ்ந்து வருவதாகக் கருதப்படுகிறது.
வலையில் சிக்கினாலும், இந்த மீன் வலையைக் கிழித்து தப்பித்துவிடும் என்றும் மீனவர்கள் கூறுகின்றனர்.
இந்த மீன் வருடத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு லட்சம் முட்டைகளை வெளியிடுகிறது. ஆய்வின்படி, மீன் வருடத்திற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று முறை முட்டையிடுகிறது.
இந்த மீன்கள் முட்டையிடுவதற்கு முன்பு ஆற்றின் அருகே சிறிய கூடுகளை கட்டுவதைக் கண்டிருக்கிறோம்.
தாய் மீன் தந்தை மீன் இரண்டும் சேர்ந்து முட்டைகளைப் பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், அவை பிறந்த பிறகு, தாய் மட்டுமே குழந்தைகளைப் பாதுகாக்கிறாள்.
அவற்றில், ஒரே நேரத்தில் பிடிக்கப்பட்ட ஒரு விலங்கு குறைந்தது 50,000 குட்டிகளை நீர்த்தேக்கங்களில் சேர்க்க முடியும்.
இந்த விலங்கு சிறியதாக இருப்பதால் கூட்டமாக வாழ்கிறது. தொட்டிகளில் உள்ள சிறிய மீன்கள் அந்த மீன் கூட்டத்திற்குள் சிக்கினால், ஒரு விலங்கு கூட உயிர்வாழாது. அது மட்டுமல்ல, பெரிய விலங்குகளால் பிடிக்கப்பட்ட விலங்குகளின் எண்ணிக்கையும் ஒரு மீனை இரண்டாக வெட்டி சாப்பிடுகிறது.
இப்போது நடந்திருக்க வேண்டியது நடந்துவிட்டது. இந்த மீனை அழிப்பது எளிதான காரியம் அல்ல. இந்த மீனை சாப்பிடுவதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. ஏனென்றால் அது ஒரு “லுலு” இனம், இது உயர் தரத்திலும் உள்ளது.
ஆனால் “நயா” என்ற வார்த்தை பெயரின் இறுதியில் இருப்பதால், மக்கள் அதை சாப்பிட விரும்புவதில்லை. இருப்பினும், இந்த மீனின் உலர்ந்த மீனுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. மீனவர்கள் செய்வது மீன்களைப் பிடித்து, அதை உலர்ந்த மீனாக புகைத்து விற்பனை செய்வதுதான்.”
நிக்கவெரட்டிய-மாகல் ஓயா குளம், ஆனமடுவ-இகினிமிட்டிய, புத்தளம்-தப்போவ மற்றும் சிலாபம்-கரவிட்ட ஆகிய முக்கிய குளங்கள் மற்றும் பல சிறிய குளங்கள் தெதுரு ஓயா நீர்த்தேக்கத்தால் உணவளிக்கப்படுகின்றன.
நீர் மட்டம் அதிகரித்து, தெதுரு ஓயா நீர்த்தேக்கம் நிரம்பி வழியும் போது, இந்த மீன் இனம் மேற்கூறிய தொட்டிகளுக்கு இடம்பெயரக்கூடும் என்றும் மீனவர்கள் கூறுகின்றனர். ஒரு தொட்டியின் ஒரு பகுதியை சாப்பிட்ட மீன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், அது குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டு சிறப்பு விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும் என்றும் மீனவர்கள் கூறுகின்றனர்.
“ஒரு கிலோகிராம் உலர் மீன் தயாரிக்க, குறைந்தது 3½ கிலோகிராம் மீன் தேவை. தெதுரு ஓயா நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மீன்பிடித்தல் மூலம் மீன்கள் வெட்டப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு, ஒரு புகை கூடத்தில் உலர்த்தப்படுகின்றன.
அதன் பிறகு, விற்பனை செய்யப்படுகிறது. உண்மையைச் சொல்லப் போனால், இந்த உலர் மீன்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. வரத்து போதுமானதாக இல்லை. இந்த மீனைப் பிடிப்பவர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டும். அவர்களுக்குத் தேவையான வசதிகளை வழங்க வேண்டும்.
ஏனென்றால் இந்த வகை மீன்களை சாதாரண மீன்பிடி தூண்டில்களால் பிடிக்க முடியாது. அதற்கு, கடலில் மீன் பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மீன்பிடி தூண்டில்கள் தேவை.
ராட்சத பாம்புத் தலை ஏற்கனவே நாட்டை ஆக்கிரமித்துள்ளது. நீர்த்தேக்கங்களில் பரவி வரும் இந்த மீன்களைப் பிடிப்பது கடினம் என்றால், பிடிக்கப்படும் மீன்களுக்கு அதிக தேவை இருந்தால், அடுத்து என்ன செய்வது என்று முடிவு செய்வது அதிகாரிகளின் பொறுப்பல்லவா?
கற்பிட்டி உச்சமுனை களப்பில் ரூ.8 மில்லியன் மதிப்புள்ள கேரள கஞ்சாவை கைப்பற்றிய கடற்படை
(கற்பிட்டி எம் எச் எம் சியாஜ்)
கற்பிட்டி உச்சமுனை களப்பு பகுதியில் இலங்கை கடற்படை நேற்று செவ்வாய்க்கிழமை (04) நடத்திய சிறப்பு தேடுதல் நடவடிக்கையின் போது, சுமார் முப்பத்தெட்டு (38) கிலோகிராம் கேரள கஞ்சாவை ஏற்றிச் சென்ற இரண்டு (02) டிங்கி படகுகள் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன.
‘முழு நாடுமே ஒன்றாக’ தேசிய செயற்பாடு மற்றும் ‘போதையில்லா நாடு – ஆரோக்கியமான பிரஜைகள் வாழ்க்கை’ என்ற தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு இணங்க, எதிர்கால சந்ததியினரை போதைப்பொருள் அச்சுறுத்தலிலிருந்து விடுவிக்கும் தேசிய பணிக்கு பங்களிக்கும் கடற்படை, தீவைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரை மற்றும் உள்ளூர் நீர்நிலைகளை தொடர்ந்து கண்காணித்து போதைப்பொருள் சோதனை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறது.
அதன்படி நேற்று செவ்வாய்க்கிழமை (04) கற்பிட்டி உச்சமுனை களப்பு பகுதியில் வடமேற்கு கடற்படை கட்டளையின் இலங்கை கடற்படை கப்பல் விஜயவின் படகுகளால் நடத்தப்பட்ட இந்த சிறப்புத் தேடுதல் நடவடிக்கையின் போது, கடலோரப் பகுதியில் இரண்டு சந்தேகத்திற்கிடமான டிங்கிகள் கண்காணிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டன. அப்போது, பதினெட்டு (18) பொதிகளில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த சுமார் முப்பத்தெட்டு (38) கிலோகிராம் கேரள கஞ்சா தொகையுடன் இரண்டு (02) டிங்கிகளும் கைப்பற்றப்பட்டன.
இந்த நடவடிக்கையின் மூலம் கடற்படையால் கைப்பற்றப்பட்ட கேரள கஞ்சா தொகையின் மொத்த மதிப்பு எட்டு (08) மில்லியன் ரூபாய்க்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் கஞ்சா தொகை மற்றும் டிங்கி படகுகள் மேலதிக சட்ட நடவடிக்கைகளுக்காக புத்தளம் பொலிஸ் போதைப்பொருள் தடுப்பு பணியகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளமை குறிப்பிடத்தக்கது.
தெதுரு ஓயாவில் மூழ்கி காணாமல் போன நான்கு இளைஞர்களில் மூன்று பேரின் உடல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளதாக சிலாபம் பொலிஸார் தெரிவிக்கின்றனர்.
இந்த விபத்து இன்று 5 ஆம் தேதி மாலை 5.00 மணியளவில் நிகழ்ந்தது.
கிரிபத்கொடவில் இருந்து வருகைதந்த இளைஞர்கள் குளிக்க சென்றபொழுதே இவ்விபத்து இடம்பெற்றுள்ளது.
சிலாபத்தில் உள்ள முன்னேஸ்வரம் கோயிலுக்கு வழிபட வந்த ஒரு குழு ஒன்று, இன்று 5 ஆம் தேதி மாலை சிலாபத்தில் உள்ள தெதுரு ஓயா பாலம் அருகே குளிக்கச் சென்றிருந்தது.
அந்த நேரத்தில், குளித்துக் கொண்டிருந்தபோது எதிர்பாராத விதமாக சிலர் நீர்நிலையில் சிக்கி ஆபத்தில் மாட்டிக்கொண்டனர்.
ஆபத்தில் இருந்த வயதான பெண்களை அப்பகுதி மக்கள் மிகுந்த சிரமத்துக்கு மத்தியில் மீட்டனர்.
இருப்பினும், நான்கு இளைஞர்கள் நீரில் மூழ்கி காணாமல் போயுள்ளனர்.
காணாமல் போனவர்களைத் தேடுவதற்காக அப்பகுதி மக்கள் மாலை முழுவதும் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டனர்.
காணாமல் போன நால்வரில் மூவரின் உடல்களை உயிரிழந்த நிலையில் இதுவரை அப்பகுதி மக்கள் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
இந்தப் பகுதியில் நீந்துவது ஆபத்தானது என்று கூறும் பலகைகள் வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த எச்சரிக்கைகளை புறக்கணிப்பதால் இதுபோன்ற விபத்துக்கள் அடிக்கடி நடப்பதாக உள்ளூர்வாசிகள் கூறுகின்றனர்.
சாலியவெவ சந்தியில் உள்ள பேருந்து நிலையம் முறையான பராமரிப்பு இல்லாததாலும், குப்பைகளை முறையாக அகற்றாததாலும் பேருந்து நிலையத்தின் சூழல் மிகவும் மோசமடைந்து வருவதாக பிரதேச மக்கள் கூறுகின்றனர்.
இந்த பேருந்து நிலையத்தில் உள்ள கழிப்பறை மற்றும் கழிப்பறை, பராமரிப்பு இல்லாததால் பயன்படுத்த முடியாத நிலையில் இருப்பதாக மக்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.
கொழும்புக்கும் யாழ்ப்பாணத்துக்கும் இடையே இயக்கப்படும் நீண்ட தூர பேருந்துகள் சாலியவெவ பேருந்து நிறுத்தத்தில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் இந்த மோசமான சூழ்நிலையால், பயணிகள் தங்கள் தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
சாலியவெவ தபால் அலுவலகம் மற்றும் பொது நூலகமும் அதே பேருந்து நிலைய வளாகத்தில் அமைந்துள்ளன. இந்த சூழ்நிலை இந்த நிறுவனங்களிலிருந்து சேவைகளைப் பெற வரும் மக்களுக்கு பெரும் சிரமத்தை ஏற்படுத்துவதாக குடியிருப்பாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
பேருந்து நிலையம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதி குப்பைகளை கொட்டும் இடமாக மாறியுள்ளது. பேருந்து நிலையம் முழுவதும் வெற்றிலை துப்பி சிதறிக் கிடப்பதைக் காணலாம்.
மேலும், வடமேல் மாகாண வீதி பயணிகள் போக்குவரத்து அதிகாரசபைக்கு சொந்தமான ஒரு அலுவலகமும் குறித்த பேருந்து நிலையத்தில் பராமரிக்கப்படுவதைக் காணலாம்.
சாலியவெவ பேருந்து நிலையம் கருவலகஸ்வெவ பிரதேச சபையால் நிர்வகிக்கப்படும் அதேவேளை, ஏதோ ஒரு காரணத்திற்காக இந்தப் பேருந்து நிலையத்தை பிரதேச சபை கைவிட்டிருக்கலாம் என்ற சந்தேகம் இருப்பதாகவும் குடியிருப்பாளர்கள் விசனம் தெரிவித்திட்டுள்ளனர்.
குடியிருப்பாளர்களின் புகார்களைத் தொடர்ந்து, சாலியவெவ பொது சுகாதார ஆய்வாளர் திரு. நீல் ஜெயசிங்கவும் இந்தப் பேருந்து நிலையத்தை ஆய்வு செய்ய வருகை தந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.
கொழும்பு-புத்தளம் ஹாமில்டன் கால்வாயின் மேம்பாடு செய்தல் மற்றும் உலக நகர தினத்தைக் கொண்டாடும் நிகழ்வு அண்மையில் வென்னப்புவ பிரதேச சபையில் நடைபெற்றது.
400 ஆண்டுகள் பழமையான ஹாமில்டன் கால்வாய், கொழும்புக்கும் புத்தளத்திற்கும் இடையில் படகுகளைப் பயன்படுத்தி பொருட்களை கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.
பின்னர், அதன் பயன்பாடு இல்லாததால், ஹாமில்டன் கால்வாய் மோசமடையத் தொடங்கியது.
இருப்பினும், நிகழ்வில் பங்கேற்ற பொது நிர்வாக அமைச்சர் டாக்டர் சந்தன அபேரத்ன, ஹாமில்டன் கால்வாயை நாட்டின் சுற்றுலாத் துறைக்கு பயன்படுத்தலாம் என்று கூறினார்.
இந்த திட்டத்துடன் இணைந்து, ஹாமில்டன் கால்வாயை சுத்தம் செய்து இருபுறமும் தேனீ செடிகள் நட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சுற்றுச்சூழல் பிரதி அமைச்சர் அன்டன் ஜெயக்கொடி, வென்னப்புவ பிரதேச சபையின் தலைவர் அன்டன் குமார, புத்தளம் மாவட்ட செயலாளர் இந்திக மஞ்சுள சில்வா ஆகியோரும் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்றனர்.
ஹாமில்டன் கால்வாயின் இருபுறமும் நடுகை செய்வதற்காக தேனீ நாற்றுகளை விநியோகிக்கும் நிகழ்வும் இங்கு இடம்பெற்றமை குறிப்பிடத்தக்கது.
புத்தளம் புனித ஆண்ட்ரூ மத்திய கல்லூரியின் 140வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடும் மாபெரும் நிகழ்வு நேற்று 4 ஆம் தேதி நடைபெற்றது.
கல்லூரி விளையாட்டு மைதானத்தில் நடைபெற்ற ஆண்டு நிறைவு விழாவில், ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் வகையில் வருகை தந்தவர்களால் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய கேக்கை வெட்டும் நிகழ்வும் இடம்பெற்றது.
பின்னர் கல்லூரி மாணவர்கள் மற்றும் முன்னாள் மாணவர்கள் பங்கேற்ற ஒரு பிரமாண்டமான அணிவகுப்பும் நடைபெற்றது.
மேலும் கல்லூரியின் 140வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு பல கல்விசார் மற்றும் பொழுதுபோக்கு நிகழ்வுகளும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.
பிலிப்பைன்ஸ் நாட்டை தாக்கிய கல்மேகி என்ற சூறாவளி காரணமாக பெய்த கனமழையுடன் ஏற்பட்ட வெள்ளப் பெருக்கில் சிக்கி 58 பேர் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்துள்ளனர்.
வெள்ளத்தில் சிக்கி சுமார் 300 வீடுகள் சேதம் அடைந்தன. பல கார்கள் வெள்ள நீரில் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. பல இடங்களில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் தொலைத்தொடர்பு சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
சூறாவளி காரணமாக 180க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. வெள்ள மீட்புப் பணிக்காக சென்ற வானூர்தி ஒன்று மோசமான வானிலையால் விழுந்து நொறுங்கியது பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.
இந்த சூறாவளி நாளை இரவு வியட்நாமின் மத்தியப் பகுதிகளில் கரையைக் கடக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனையடுத்து வியட்நாம் அரசாங்கம் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
இவருக்கான காதி நீதிபதி நியமனத்தை நீதிச்சேவைகள் ஆணைக்குழு வழங்கியுள்ளது.
புத்தளம் – சிலாபம் பிரதேசத்திற்கான காதி நீதிபதிக்கான வெற்றிடம் நீண்ட காலமாக காணப்பட்டு வந்ததுடன், புதிய காதி நீதிபதியை நியமிப்பதற்கான நேர்முகப்பரீட்சையும் அண்மையில் நடாத்தப்பட்டது.
இதனடிப்படையில் புத்தளம் – சிலாபம் பிரதேசத்திற்கான புதிய காதி நீதிபதியாக அஷ்ஷெய்க் என். அஸ்மீர் (உஸ்வி) நிமிக்கப்பட்டுள்ளார்.
நுரைச்சோலை முஸ்லிம் மகா வித்தியாலயத்தின் பழைய மாணவரான இவர், குருநாகல் உஸ்வதுல் ஹஸனாஹ் அரபுக் கல்லூரியில் மௌலவி அல்ஆலிம் பட்டப்படிப்பை நிறைவு செய்துள்ளார்.
மேலும், இடம்பெயர்ந்தோருக்கான காதி நீதிமன்றம் மற்றும் புத்தளம் காதி நீதிமன்றம் என்பனவற்றில் பல வருடங்களாக ஜூரியாக கடமையாற்றிய இவர், புத்தளம் எருக்கலம்பிட்டி (நாகவில்லு) ஜூம்ஆ மஸ்ஜிதின் பிரதம இமாமாகவும், நாகவில்லு புஹாரியா அரபுக் கல்லூரியின் அதிபராகவும் தற்போது கடமையாற்றி வருகின்றார்.
இவர் முஹம்மது காசிம் நஸீர் முஹம்மது ஷரீப் – காமிலா தம்பதிகளின் புதல்வராவார்.
இதேவேளை, புத்தளம் – சிலாபம் பிரதேசத்திற்கான புதிய காதி நீதிபதிக்கு அகில இலங்கை ஜம்இய்யதுல் உலமாவின் புத்தளம் கிளை உட்பட சமூக அமைப்புக்களும் தமது வாழ்த்துக்களைத் தெரவித்துள்ளனர்.
