கடந்த அரசாங்கக் காலத்தில் பெரும் பேசுபொருளாக மாறிய இஸ்ரேல் வேலைவாய்ப்பு ஊழல் விவகாரத்தில், முன்னாள் அமைச்சர் மனுஷ நாணயக்காரவுக்கு எதிரான விசாரணைகள் முழுமையாக நிறைவடைந்துள்ளதாக இலஞ்சம் மற்றும் ஊழல் புலனாய்வு ஆணைக்குழு இன்று கொழும்பு நீதவான் நீதிமன்றத்திற்கு உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.
கொழும்பு பிரதான நீதவான் அஸங்க எஸ். போதரகம முன்னிலையில் இந்த வழக்கு இன்று விசாரணைக்கு எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட போதே, ஆணைக்குழுவின் அதிகாரிகள் இந்த முக்கிய தகவலை வெளிப்படுத்தினர். முன்னெடுக்கப்பட்ட தீவிர விசாரணைகளின் ஆவணக் கோப்புகள் அனைத்தும் தற்போது ஆணைக்குழுவின் ஆணையாளர்களின் நேரடிப் பார்வைக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர்கள் நீதிமன்றத்தில் சுட்டிக்காட்டினர்.
இதனைத் தொடர்ந்து, குறித்த விசாரணை அறிக்கையின் அடிப்படையில் முன்னாள் அமைச்சருக்கு எதிராக எடுக்கப்படவுள்ள அடுத்தகட்ட சட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் தீர்மானங்களை நீதிமன்றத்திற்கு அறிவிப்பதற்குரிய கால அவகாசத்தை ஆணைக்குழுவின் அதிகாரிகள் கோரினர்.
இருதரப்பு சமர்ப்பணங்களையும் விரிவாக ஆராய்ந்த பிரதான நீதவான், வழக்கின் அடுத்தகட்ட முன்னேற்றத்தை உடனடியாக அறிவிக்குமாறு ஆணைக்குழுவிற்குப் பணிப்புரை விடுத்து, வழக்கை எதிர்வரும் டிசம்பர் மாதம் 18 ஆம் திகதிக்கு ஒத்திவைத்தார்.
முன்னைய ஆட்சிக் காலத்தில் இஸ்ரேலுக்கு விவசாயப் பணிகளுக்காக தொழிலாளர்களை அனுப்பும் திட்டத்தில், தகுதியானவர்களைப் புறந்தள்ளிவிட்டு தனக்கு அரசியல் ரீதியாக ஆதரவளித்தவர்களுக்கே முன்னுரிமை வழங்கியதன் மூலம் தனது அதிகாரத்தைத் தவறாகப் பயன்படுத்தி ஊழல் புரிந்ததாக மனுஷ நாணயக்கார மீது குற்றம் சுமத்தப்பட்டு கைது செய்யப்பட்டிருந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.
தொடர் விடுமுறை நாட்கள் வந்தாலே போதும்; நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனங்கள் அணிவகுத்து நிற்பதும், சுற்றுலாப் பயணிகளின் போக்குவரத்து அதிகரிப்பதும் வழமையான ஒன்றுதான். ஆனால், கடந்த வார இறுதியில் இலங்கை அதிவேக வீதிகளில் பதிவான புள்ளிவிவரங்கள் அத்தனை பேரையும் புருவம் உயர்த்த வைத்துள்ளன.
கடந்த ஓகஸ்ட் 26 மற்றும் 27 ஆகிய இரண்டு விடுமுறை நாட்களில் மாத்திரம், அதிவேக வீதி வலையமைப்பைப் பயன்படுத்திய வாகனங்கள் ஊடாக 12 கோடியே 45 இலட்சத்து 74 ஆயிரத்து 925 ரூபாய் (ரூ. 124,574,925) வருமானமாக ஈட்டப்பட்டுள்ளதாக வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.
இந்த இரண்டு நாட்களில் மாத்திரம் ஒட்டுமொத்த அதிவேக வீதி அமைப்பிலும் பயணித்த வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 325,316 ஆகப் பதிவாகியுள்ளது.
நாளாந்த வருமான விபரங்களை உற்றுநோக்கினால், ஓகஸ்ட் 26 ஆம் திகதி 163,763 வாகனங்கள் அதிவேக வீதிகளில் பயணித்துள்ளன. இதன் மூலம் அன்றைய தினம் மாத்திரம் ரூபா 60,409,995 வருமானம் பெறப்பட்டுள்ளது.
அடுத்த நாளான ஓகஸ்ட் 27 ஆம் திகதி வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 161,553 ஆக சற்று குறைந்த போதிலும், நீண்ட தூரப் பயணங்களின் அதிகரிப்பு காரணமாக அன்றைய தின வருமானம் ரூபா 64,164,930 ஆக எகிறியுள்ளது.
குறிப்பாக, வழமை போலவே இம்முறையும் தெற்கு அதிவேக வீதி (E-01) மற்றும் வெளிவட்ட அதிவேக வீதி (E-02) ஆகியவற்றிலேயே உச்சகட்ட வாகனப் போக்குவரத்து நெரிசல் பதிவாகியுள்ளமை குறிப்பிடத்தக்கது.
சட்டத்தை பாதுகாக்க வேண்டிய சீருடையை அணிந்திருந்த ஒருவரே, சட்டவிரோத போதைப்பொருள் விநியோகத்தில் ஈடுபட்டிருந்த அதிர்ச்சி சம்பவம் கொஸ்வத்தை பகுதியில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
கொஸ்வத்தை – பொத்துவட்டவன பகுதியில் நேற்று முன்தினம் (27) மாலை பொலிஸ் விசேட அதிரடிப்படையினர் (STF) மேற்கொண்ட இரகசிய சுற்றிவளைப்பின் போது, பாரிய அளவிலான கேரள கஞ்சா பொதிகளுடன் 61 வயதுடைய நபர் ஒருவர் கையும் மெய்யுமாக மடக்கிப் பிடிக்கப்பட்டார்.
சந்தேகநபரை சோதனையிட்டபோது, அவரிடமிருந்து 16 கிலோ 670 மில்லிகிராம் கேரள கஞ்சா கைப்பற்றப்பட்டதோடு, போதைப்பொருள் வியாபாரம் மூலம் உழைக்கப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படும் 92,783 ரூபாய் ரொக்கப் பணமும் அதிகாரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது.
இதனையடுத்து முன்னெடுக்கப்பட்ட தீவிர விசாரணைகளிலேயே, கைதான நபர் தொடர்பான அதிர்ச்சியூட்டும் பின்னணி வெளிவந்துள்ளது. இவர் 1985 ஆம் ஆண்டு இலங்கை பொலிஸ் துறையில் ‘உப சேவை பொலிஸ் கான்ஸ்டபிளாக’ (Reserve Police Constable) இணைந்து, பின்னர் 1990 ஆம் ஆண்டு சேவையிலிருந்து விலகியவர் என்பது தெரியவந்துள்ளது.
விசேட அதிரடிப்படையினரால் கைது செய்யப்பட்ட முன்னாள் பொலிஸ் உத்தியோகத்தரும், அவரிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட கஞ்சா மற்றும் பணமும் மேலதிக சட்ட நடவடிக்கைகளுக்காக கொஸ்வத்தை பொலிஸாரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன.
சந்தேகநபரை மாரவில நீதவான் நீதிமன்றத்தில் முன்னிலைப்படுத்துவதற்கான ஏற்பாடுகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருவதுடன், கொஸ்வத்தை பொலிஸார் இந்த போதைப்பொருள் வலையமைப்பு குறித்து விரிவான மேலதிக விசாரணைகளை தீவிரப்படுத்தியுள்ளனர்.
வாகன சந்தையில் பாரிய விலை உயர்வு: புதிய வரி நடைமுறையால் நுகர்வோருக்கு காத்திருக்கும் அதிர்ச்சி!
இப்போது வாகனம் வாங்கலாமா? சந்தை நிலவரம், லீசிங் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நிபுணர்களின் எச்சரிக்கை!
வரி ஏறுவதற்கு முன்பே விலையை ஏற்றிய வியாபாரிகள்: வாகனக் கனவில் விழுந்த பலத்த அடி!
இலங்கையில் வாகனக் கனவோடு காத்திருக்கும் நடுத்தர மக்களுக்குப் பேரிடியாக, வாகனங்களின் விலைகள் சடுதியாக எகிறியுள்ளன. கடந்த மே 15 ஆம் திகதி முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கு 50% வரி கூடுதல் சுமை (Surcharge) விதிக்கப்பட்டது. முன்னதாக 30% ஆக இருந்த இறக்குமதி வரியின் மீது விதிக்கப்பட்ட இந்த மேலதிக 50% சுமையின் காரணமாக, ஒட்டுமொத்த வரி 45% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இந்த வரி அதிகரிப்பானது மே 15 இற்குப் பின்னர் திறக்கப்பட்ட கடன் கடிதங்களுக்கு (LC) மட்டுமே பொருந்தும் என்ற போதிலும், சந்தையில் நடந்த நிகழ்வுகள் வேறு விதமாக அமைந்துள்ளன.
உண்மையில், இந்த புதிய வரிக்கு உட்பட்ட வாகனங்கள் ஆகஸ்ட் மாத முற்பகுதியில்தான் இலங்கைக்கு வரத் தொடங்கின. எனவே, நியாயமான முறையில் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் பின்னரே சந்தையில் வாகனங்களின் விலைகள் உயர்ந்திருக்க வேண்டும். ஆனால், அரசாங்கத்தின் அறிவிப்பு வெளியான உடனேயே, சந்தையில் ஏற்கனவே குறைந்த வரிக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டு கைவசம் இருந்த வாகனங்களின் விலைகளையும் வியாபாரிகள் தாறுமாறாக உயர்த்தினர். இதற்கு முறையான கட்டுப்பாடுகள் இல்லாததால், புதிய வாகனங்கள் நாட்டுக்குள் வருவதற்கு முன்பே நுகர்வோர் மீது விலைச் சுமை சுமத்தப்பட்டது.
தற்போது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் புதிய வரிக்குட்பட்ட வாகனங்கள் வரத் தொடங்கியுள்ள நிலையில், விலைகள் மேலும் அதிகரிக்கும் என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது. மே 15 முதல் டிசம்பர் 31 வரை திறக்கப்படும் அனைத்துக் கடன் கடிதங்களுக்கும் இந்த அதிகரித்த வரியே அறவிடப்படும் என்பதால், வாகனங்களின் விலை தொடர்ந்து உச்சத்திலேயே இருக்கும் என்பது உறுதியாகிறது.
இத்தகைய கடுமையான விலை உயர்வுக்கு மத்தியில், விற்பனை நிலையங்களில் (Vehicle Sales) தேங்கி நிற்கும் வாகனங்கள் தொடர்பில் மற்றுமொரு மறைமுகச் சிக்கல் எழுந்துள்ளது. வாகனங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டு 90 நாட்களுக்குள் (3 மாதங்கள்) விற்பனையாகாவிட்டால், அவை உள்நாட்டில் கட்டாயம் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். இதனால் வாகன விற்பனையாளர்கள் அவற்றை தமது சொந்தப் பெயரிலோ, குடும்பத்தினர் பெயரிலோ அல்லது நிறுவனத்தின் பெயரிலோ பதிவு செய்ய நிர்ப்பந்திக்கப்படுகின்றனர். இதன் விளைவாக, வாடிக்கையாளர் ஒரு புத்தம் புதிய வாகனத்தை வாங்கும் போதே, சட்டப்படி அவர் அதன் ‘இரண்டாம் உரிமையாளர்’ (Second Owner) ஆகிவிடுகிறார். ஒரு புதிய வாகனத்திற்கு முழுத் தொகையையும் செலுத்திவிட்டு இரண்டாம் உரிமையாளராக மாறுவது, எதிர்காலத்தில் அந்த வாகனத்தை விற்கும் போது அதன் மீள்விற்பனைப் பெறுமதியை (Resale Value) கடுமையாகப் பாதிக்கும்.
மறுபுறம், ஒரு வாகனத்தை வாங்குவதற்கான லீசிங் நிபந்தனைகளும் நுகர்வோருக்கு பாதகமாகவே மாறியுள்ளன. கார், வேன் மற்றும் SUV போன்ற சாதாரண வாகனங்களுக்கான லீசிங் எல்லை 50% இலிருந்து 40% ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, வாகன விலையில் 40% மட்டுமே லீசிங் நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும்; மீதமுள்ள 60% தொகையை வாங்குபவரே கையில் வைத்திருக்க வேண்டும். அத்துடன், ஜூன் 1 முதல் வட்டி விகிதங்கள் அதிகரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து லீசிங் நிறுவனங்களின் மாதாந்த வட்டிச் சுமைகளும், 2% முத்திரைத் தீர்வை (Stamp Duty) போன்ற மேலதிக கட்டணங்களும் வாடிக்கையாளரை மேலும் கடனாளியாக்குகின்றன.
இவ்வாறான பொருளாதார அழுத்தங்கள் மற்றும் செயற்கையான விலை உயர்வுகள் நிலவும் தற்போதைய சூழலில், அவசரப்பட்டு அதிக விலை கொடுத்து வாகனங்களை வாங்குவதைத் தவிர்ப்பதே புத்திசாலித்தனமானது. சந்தையில் கேள்வி குறையும் போது, வியாபாரிகள் தமது அதீத இலாப வரம்பைக் குறைத்து நியாயமான விலைக்கு விற்க முன்வரும் வரை பொறுமை காப்பதே உசிதமானது.
ரவிசங்க வீரசூரிய பி.ஏ., சந்தைப்படுத்தல் மேலாண்மை (சிறப்பு நிபுணர்), சான்றளிக்கப்பட்ட வணிகக் கணக்காளர், நிறுவன ஆலோசகர்.
இலங்கை அரசியலமைப்பின் 22 ஆவது திருத்தச் சட்டமூலம் தொடர்பான விவகாரம் தற்போது உச்ச நீதிமன்றத்தில் புதியதொரு சட்ட மோதலாக உருவெடுத்துள்ளது. முன்மொழியப்பட்டுள்ள இந்தத் திருத்தத்திற்கு எதிராக இலங்கை சட்டத்தரணிகள் சங்கத்தின் (BASL) முக்கியஸ்தர்கள் தாக்கல் செய்த மனுவை முற்றாகத் தள்ளுபடி செய்யுமாறு கோரி, தேசிய மக்கள் சக்தியின் (NPP) நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் லக்ஷ்மண் நிபுண ஆராய்ச்சி உச்ச நீதிமன்றத்தில் இடையீட்டு மனுவொன்றைத் தாக்கல் செய்துள்ளார்.
முன்னதாக, 22 ஆவது அரசியலமைப்பு திருத்தச் சட்டமூலம் நீதித்துறையின் சுயாதீனத்தைப் பாதிக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளதாகவும், இதனால் இதற்கு மக்கள் தீர்ப்பு (சர்வசன வாக்கெடுப்பு) கோரப்பட வேண்டும் எனவும் தெரிவித்து, BASL இன் பொருளாளர் மற்றும் உதவிச் செயலாளர் ஆகியோர் விசேட மனுவொன்றைத் தாக்கல் செய்திருந்தனர். இந்நிலையிலேயே, இந்த வழக்கில் தனது சட்டத்தரணிகள் ஊடாகத் தோன்றி வாதங்களை முன்வைக்க அனுமதி கோரி NPP நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் களமிறங்கியுள்ளார்.
குறித்த சட்டத்தரணிகள் சங்க மனுதாரர்களின் வாதங்கள் அடிப்படை ஆதாரமற்றவை எனவும், சட்ட ரீதியாக நிலைநிறுத்த முடியாதவை எனவும் லக்ஷ்மண் நிபுண ஆராய்ச்சி தனது மனுவில் மிகத் தெளிவாக நிராகரித்துள்ளார். உரிய தரப்பினருடன் கலந்தாலோசிக்கப்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டு மற்றும் அரசியலமைப்பு பேரவை பொறிமுறையை தவிர்ப்பதாக கூறப்படும் வாதங்கள் அனைத்தும் தவறானவை என அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
முன்மொழியப்பட்டுள்ள 22 ஆவது அரசியலமைப்பு திருத்தத்தின்படி, உச்ச நீதிமன்ற மற்றும் மேன்முறையீட்டு நீதிமன்ற நீதிபதிகளின் ஓய்வுபெறும் வயதை அதிகரித்தல், பிரதம நீதியரசரின் ஓய்வுபெறும் திகதி தொடர்பான ஏற்பாடுகளை மேற்கொள்ளுதல் மற்றும் மேன்முறையீட்டு நீதிமன்ற நீதிபதிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தல் ஆகிய மாற்றங்களே கொண்டுவரப்படவுள்ளன.
இவ்வாறான சீர்திருத்தங்கள் அரசியலமைப்பின் அடிப்படை கோட்பாடுகளையோ, சட்டத்தின் ஆட்சியையோ அல்லது நீதித்துறையின் சுயாதீனத்தையோ எவ்விதத்திலும் மீறவில்லை என நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் வலியுறுத்தியுள்ளார். மேலும், இச்சட்டமூலத்தை நிறைவேற்றுவதற்கு நாடாளுமன்றத்திற்கு முழுமையான அதிகாரமுள்ளதால், மக்கள் தீர்ப்பு எதனையும் நாட வேண்டிய அவசியமில்லை எனவும், BASL மனுவை முழுமையாகத் தள்ளுபடி செய்து தீர்ப்பளிக்குமாறும் அவர் உச்ச நீதிமன்றத்திடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார்.
இதேவேளை இந்தத் திருத்தச் சட்டமூலத்தின் பின்னணியில் உள்ள அதிர்ச்சியூட்டும் உண்மை ஒன்று தற்போது வெளியாகி பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இது சட்டமாக மாறினால் இதன் மூலம் நேரடிப் பலனைப் பெறப்போகும் முதல் உச்ச நீதிமன்ற நீதிபதி தற்போதைய பிரதம நீதியரசரே ஆவார். எதிர்வரும் 2026 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் முதலாம் திகதியுடன் நிறைவடையவுள்ள அவரது பதவிக்காலத்தை நீடிப்பதற்காகவே இந்தத் திருத்தம் அவசர அவசரமாக முன்னெடுக்கப்படுவதாக மக்கள் மத்தியில் ஒரு வலுவான சந்தேகம் நிலவி வருவதாக சட்டத்தரணிகள் சங்கம் வெளிப்படையாகச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
அதேவேளை, நாடாளுமன்ற விவாதங்கள் மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் நீதித்துறை மற்றும் பிரதம நீதியரசரை இலக்கு வைத்து அண்மைக்காலமாக முன்வைக்கப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்தும் சங்கம் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. அரசு அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்தும் எந்தவொரு நிறுவனத்தையும் போலவே, நீதித்துறையும் சட்டபூர்வமான கண்காணிப்பு, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் பொறுப்புக்கூறலுக்கு உட்பட்டது என்பதை சங்கம் திட்டவட்டமாக வலியுறுத்துகிறது.
நீதித்துறையின் சுயாதீனம் என்பது தவறுகளையோ பொறுப்புக்கூறலையோ மறைப்பதற்கான ஒரு கேடயம் அல்ல. மாறாக, சட்டத்தின் ஆட்சி, பொதுமக்களின் அடிப்படை உரிமைகள் மற்றும் அரசியலமைப்பு ஒழுங்கைப் பாதுகாக்கும் ஒரு முக்கிய அரணாகும். எனவே, நீதித்துறையின் கண்ணியத்தைப் பாதுகாக்கும் அதேவேளை, உண்மையான பிரச்சினைகளைச் சட்ட வழிமுறைகளின் ஊடாகத் தீர்க்க முன்வருமாறு அரசு, ஊடகங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய அனைத்து தரப்பினருக்கும் சட்டத்தரணிகள் சங்கத்தின் தலைவர் ரஜீவ் அமரசூரிய மற்றும் செயலாளர் நளின் டி சில்வா ஆகியோர் கூட்டாக அழைப்பு விடுத்துள்ளனர்.
மத்திய கிழக்கைத் தன் முழுக் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டுவரும் நோக்கில் அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலியப் படைகள் ஆரம்பித்த ஈரான் மீதான போர், இன்றுடன் ஆறு மாதங்களை நிறைவு செய்துள்ள போதிலும் ஒரு முடிவற்ற இழுபறி நிலையிலேயே தொடர்கிறது. ஈரானின் உச்ச தலைவர் கொல்லப்பட்டு, ஆட்சிக்கு பலத்த சேதங்கள் ஏற்பட்ட போதிலும், தெஹ்ரான் அரசு கவிழ்ந்துவிடாமல் தனது அதிகாரத்தை மிக இறுக்கமாகத் தக்கவைத்துக்கொண்டுள்ளது.
இராணுவ ரீதியான வான்வழித் தாக்குதல்களுக்கு அப்பால், தற்போது களத்தை ஈரானின் எண்ணெய் வருமானம், வங்கிகள் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகப் பங்காளிகளை நோக்கிய பொருளாதாரப் போராக அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் மாற்றியுள்ளார். அமெரிக்கக் கடற்படையின் முற்றுகை மூலம் ஈரானின் அந்நியச் செலாவணி வருவாயை முடக்க வாஷிங்டன் திட்டமிட்டுள்ள போதிலும், ஈரானின் பொருளாதாரத்திற்குத் தோள் கொடுக்கும் சீனா மற்றும் இந்தியா போன்ற பலம் வாய்ந்த நாடுகள் மீது அமெரிக்காவால் முழுக் கட்டுப்பாடுகளையும் விதிக்க முடியாது என ஈரான் உறுதியாக நம்புகிறது.
அமெரிக்காவின் இந்த அதிரடி அழுத்தங்களுக்குப் பதிலடி கொடுக்கும் வகையில், செங்கடலில் யேமனின் ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் பயன்படுத்திய உத்தியை ஈரான் கையில் எடுக்கக்கூடும் என சர்வதேச பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். அதாவது, நேரடிப் போரில் ஈடுபடாமல் அவ்வப்போது தாக்குதல்கள் நடத்துவது, துறைமுகங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் எண்ணெய் உள்கட்டமைப்புகளுக்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்துவது போன்ற தொடர் இடையூறுகளின் மூலம் வளைகுடா நாடுகளுக்குப் பெரும் பொருளாதார நெருக்கடியை உருவாக்குவதே ஈரானின் வியூகமாக அமையக்கூடும்.
மறுபுறம், ஈரானியத் தலைமைகளுக்குப் பொருளாதாரத் தடைகளை விடவும், அதனால் வெடிக்கக்கூடிய உள்நாட்டு மக்கள் புரட்சியே பெரும் அச்சுறுத்தலாக மாறியுள்ளது. நாட்டில் பணவீக்கம் 66% ஆகவும், உணவுப் பொருட்களின் விலை 128% வரையிலும் உயர்ந்துள்ள நிலையில், வருமானம் வீழ்ச்சியடைந்து பிரச்சினைகள் பன்மடங்கு அதிகரித்துள்ளதை ஈரான் ஜனாதிபதி மசூத் பெசெஷ்கியான் பகிரங்கமாக ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். போராட்டங்களை அடக்குவதில் தீவிரமான ‘பசிஜ்’ (Basij) துணை இராணுவப் படைகள் மீண்டும் களமிறக்கப்பட்டு மக்கள் அமைதியின்மை கட்டுப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றது.
இந்த மோதலில் வளைகுடா நாடுகள் மிக இக்கட்டான நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன. உலகளாவிய எண்ணெய் வர்த்தகப் பாதையான ஹோர்முஸ் நீரிணையை ஈரான் முடக்கியுள்ள நிலையில், போர் தீவிரமடைவதையோ அல்லது ஈரான் இதில் வெற்றியாளராக உருவெடுப்பதையோ வளைகுடா நாடுகள் விரும்பவில்லை. வாஷிங்டன், தெஹ்ரான் மற்றும் வளைகுடா நாடுகள் ஆகிய முத்தரப்பும் தத்தமது நிலைப்பாடுகளில் விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இல்லாததால், இந்த யுத்தம் சர்வதேச ரீதியில் பெரும் பொருளாதாரத் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் ஒரு நீண்டகால இழுபறியாகத் தொடர்கிறது.
இமயமலையின் உறைபனிப் பிரதேசம் கண் இமைக்கும் நேரத்தில் ஒரு பேரழிவுக் களமாக மாறும் என்று எவரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. நேபாள மற்றும் சீனாவின் திபெத் எல்லைப் பகுதியில் அமைந்திருந்த பிரதான பனிப்பாறையொன்று திடீரென உடைந்து பள்ளத்தாக்கில் விழுந்ததைத் தொடர்ந்து, வரலாறு காணாத திடீர் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டது.
பனி, பாறை மற்றும் சேறு கலந்த இந்த இராட்சத வெள்ளப்பெருக்கு 350-க்கும் மேற்பட்ட அப்பாவிகளின் உயிர்களைப் பறித்துள்ளதுடன், 1,000-க்கும் அதிகமானோரை அடித்துச் சென்றுள்ளது.
வெள்ளம் பாய்ந்தோடிய பாதையில் மலையேற்றப் பாதைகளும், யாத்ரீகர்கள் பயணித்த முக்கிய வீதிகளும் அமைந்திருந்ததே மனித இழப்பு இவ்வளவு தீவிரமடைய பிரதான காரணமாக அமைந்தது. மாயமானவர்களில் சுமார் 700 பேர் உலகின் பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் என்பதால், சர்வதேச அளவில் பெரும் பதற்றமும் சோகமும் நிலவுகிறது. தரைவழிப் பாதைகள் முற்றாகத் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதால், ஹெலிகொப்டர்கள் மூலமாகவே உயிருடன் இருப்பவர்களைத் தேடும் பணிகளும், உணவு மற்றும் கூடாரங்களை வழங்கும் பணிகளும் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
இப்பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள அழிவின் உக்கிரம் குறித்து சர்வதேச செஞ்சிலுவை மற்றும் செம்பிறை சங்கங்களின் சம்மேளனத்தின் (IFRC) பேச்சாளர் டொமாசோ டெல்லா லோங்கா (Tommaso Della Longa) வெளியிட்ட தகவல்கள் உலகை உலுக்கியுள்ளன. “8 முதல் 10 மீற்றர் உயரத்திற்கு எழுந்த அசுர அலைகள் ஒட்டுமொத்த கிராமங்களையே அடித்துச் சென்றுவிட்டன. முன்னொரு காலத்தில் மக்கள் வாழ்ந்த பகுதிகள் இப்போது உலக வரைபடத்திலேயே இல்லை என்ற நிலை உருவாகியுள்ளது; சுமார் 10,000 குடும்பங்கள் தமது வீடுகளை இழந்துள்ளன” என அவர் உருக்கமாகத் தெரிவித்தார். வெள்ள நீர் வடிந்த பின்னரே உண்மையான பேரழிவின் முழுப் பரிமாணமும் தெரியவரும் என்பதால், இயல்பு வாழ்க்கை திரும்ப பல மாதங்கள் அல்லது வருடங்கள் கூட ஆகலாம் என அஞ்சப்படுகிறது.
இதற்கிடையில், இந்த அவலத்தை மேலும் தீவிரப்படுத்தும் வகையில் மற்றுமொரு பாரிய அச்சுறுத்தல் எழுந்துள்ளது. பனிப்பாறை இடிந்து ஆற்றுப் பாதையை மறித்ததால் வெள்ளப் பெருக்கப் பகுதியில் இயற்கையாக ஒரு பாரிய தற்காலிக ஏரி உருவாகியுள்ளது. இந்த ஏரியின் நீர்மட்டம் மிக வேகமாக உயர்ந்து வருவதால், அது எந்தக் கணத்திலும் உடைந்து அடுத்தகட்ட பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடும் என நேபாள அனர்த்த முகாமைத்துவப் பிரிவு அவசர எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது.
வரலாற்றைத் திரும்பிப் பார்த்தால், பனிப்பாறை வெடிப்புகள் எப்போதும் பேரழிவையே தந்துள்ளன:
1941 (பெரு – ஹுவாராஸ்): பனி ஏரி உடைந்ததில் ஹுவாராஸ் நகரின் மூன்றில் ஒரு பகுதி அழிந்து 5,000 பேர் பலியாகினர்.
1962 (பெரு – ரன்ராஹிர்கா): 10 மில்லியன் கன மீற்றர் பனிக்கட்டி மற்றும் பாறைகள் சரிந்து 4,000 பேரை உயிரோடு புதைத்தது.
1981 (திபெத் – சிரென்மா கோ): நேபாள எல்லைக்கு அருகே ஏற்பட்ட பனிப்பாறை வெடிப்பில் 200 பேர் உயிரிழந்தனர்.
2021 (இந்தியா – சாமோலி): நந்தா தேவி அருகே பனிப்பாறை உடைந்து உத்தராகண்டில் 200-க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்தனர்.
தற்போது 2026-இல் நேபாள-திபெத் எல்லையில் ‘லெண்டே கோலா’ (Lhende Khola) ஆற்றுப் படுகையைத் தாக்கியுள்ள இந்த அனர்த்தம், நவீன வரலாற்றின் மிகக் கொடூரமான பனிப்பாறைப் பேரழிவுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளதுடன், எல்லை தாண்டிய அனர்த்த முகாமைத்துவத்தின் அவசியத்தை உலகிற்கு மீண்டும் உணர்த்தியுள்ளது.
புத்தளம், பச்சக் காட்டு முந்தல் கிராம மக்கள் மழைக்காலம் என்றாலே எதிர்கொள்ளும் பிரதான அச்சம் வெள்ளப்பெருக்கு. புத்தளம் சோல்ட் லிமிடட் மற்றும் ரைகம் சோல்ட் லிமிடட் நிறுவனங்களுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள பிரதான கால்வாயின் ஊடாக ஏற்பட்ட இந்தத் தொடர் வெள்ள அனர்த்தம், மக்களின் இயல்பு வாழ்க்கையையும் வாழ்வாதாரத்தையும் மிகக் கடுமையாகப் பாதித்து வந்தது.
தங்கள் அவல நிலையைத் தீர்க்கக் கோரி, அப்பகுதி மக்கள் புத்தளம் மாவட்ட பாராளுமன்ற உறுப்பினர் சகோதரர் முஹம்மட் பைசலிடம் முறைப்பாடு செய்தனர். மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையைக் கேட்டறிந்த அவர், இதனைப் வெறும் கோரிக்கையோடு நிறுத்திவிடாமல், புத்தளம் பிரதேச அபிவிருத்தி குழுக் கூட்டத்தில் உடனடியாக விவாதப் பொருளாக முன்வைத்தார்.
பேச்சுவார்த்தைகளோடு நின்றுவிடாது, உரிய திணைக்கள அதிகாரிகள் சகிதம் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு நேரடி களவிஜயமும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. அதன் தொடர்ச்சியாக எடுக்கப்பட்ட துரித நடவடிக்கைகளின் பலனாக, வெள்ளப் பிரச்சினைக்கு நிரந்தரத் தீர்வு காணும் வகையில் நிர்மாணப் பணிகள் உடனடியாக ஆரம்பிக்கப்பட்டன.
இன்று (27.08.2026) வியாழக்கிழமை, குறித்த பகுதியில் மும்முரமாக நடைபெற்று வரும் நிர்மாணப் பணிகளைப் பாராளுமன்ற உறுப்பினரும், கல்பிட்டி மற்றும் புத்தளம் பிரதேச செயலக அபிவிருத்தி குழுத் தலைவருமான முஹம்மட் பைசல் நேரில் சென்று மேற்பார்வையிட்டார்.
இந்நிகழ்வில், அரசியல் பிரமுகர்கள், நிறுவனங்களின் உயர் அதிகாரிகள் மற்றும் பாலாவி கிராம மக்கள் எனப் பெருந்திரளானோர் கலந்துகொண்டனர். இந்தத் துரித நடவடிக்கையானது, பச்சக் காட்டு முந்தல் கிராம மக்களின் நீண்ட கால அச்சத்தைப் போக்கி பெரும் நிம்மதியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
திடீர் சேற்றுப் பேரலை… கண்முன்னே கரைந்துபோன கிராமங்கள்: நேபாள – சீனா எல்லையில் கோரத்தாண்டவம்!
எவ்வித முன்னெச்சரிக்கையும் இன்றி நொடிப்பொழுதில் பாய்ந்துவந்த பல மாடி உயர சேற்றுப் பிரவாகம், நேபாளம் மற்றும் சீனாவின் திபெத் எல்லைப் பகுதிகளைத் தரைமட்டமாக்கியுள்ளது. வரலாறு காணாத இந்த திடீர் வெள்ளப் பெருக்கில் இதுவரை 165 க்கும் மேற்பட்டோர் சடலங்களாக மீட்கப்பட்டுள்ளதுடன், நூற்றுக்கணக்கானோரின் நிலை இன்னும் தெரியவில்லை.
நேபாள பொலிஸார் இதுவரை 162 சடலங்களை மீட்டுள்ள நிலையில், சீனாவின் கீரோங் பகுதியில் 3 உடல்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன. அங்கு ஏற்பட்ட நிலச்சரிவு மற்றும் சேற்றுப் பெருக்கில் ஒரு மாடிக் கட்டிடம் மீது சேறு பாய்ந்து அமுக்கும் அதிர்ச்சி வீடியோ காட்சிகள் வெளியாகியுள்ளன. மேலும், சீனா தனது பகுதியில் 260 வெளிநாட்டவர்கள் உட்பட 558 பேர் மாயமாகியுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குப் பெயர்போன இந்த பிராந்தியத்தில், 142 இந்தியர்கள், 34 அவுஸ்திரேலியர்கள் மற்றும் மலேசியா, தென் கொரியா, பிரித்தானியா, அமெரிக்கா உள்ளிட்ட நாடுகளைச் சேர்ந்த 400 க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு பயணிகள் உட்பட 579 பேர் மாயமாகியுள்ளதாக நேபாள சுற்றுலாத்துறை அமைச்சு தெரிவித்துள்ளது. இவர்களுடன் 28 நேபாள பொலிஸ் உத்தியோகத்தர்களும் வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டுள்ளனர்.
“எங்கள் கண்முன்னே ஒரு பெரும் சேற்று மலை திரண்டு வந்தது. வீட்டுக்குள் சேறு புகுந்ததும் மனைவியின் கையைப் பிடித்துக்கொண்டு மொட்டை மாடிக்கு ஓட முயன்றேன்; ஆனால் என் கண்முன்னே அவளை அந்த சேற்றுப் பிரவாகம் இழுத்துச் சென்றுவிட்டது,” என மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றுவரும் 68 வயதான கேஷவ் பிரசாத் பரால் என்ற முதியவர் கண்ணீர் மல்கக் கூறியுள்ளார்.
போதே கோசி மற்றும் திரிசூலி நதிகளின் வழித்தடத்தில் அமைந்திருந்த பாடசாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் வீடுகள் அடித்துச் செல்லப்பட்டதில் ஒட்டுமொத்த கிராமங்களே வரைபடத்தில் இருந்து துடைத்தெறியப்பட்டுள்ளன. நேபாளத்தின் 430 மெகாவாட் நீர்மின் மற்றும் சூரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் சேதமடைந்து முழு பிராந்தியமும் இருளில் மூழ்கியுள்ளதுடன், நதி பாயும் இந்தியாவின் பீகார் மாநிலத்தின் 6 மாவட்ட மக்களும் பாதுகாப்பான இடங்களுக்கு வெளியேற்றப்பட்டு வருகின்றனர்.
நேபாள பிரதமர் பாலேந்திர ஷா மற்றும் சீன ஜனாதிபதி ஷி ஜின்பிங் ஆகியோர் மீட்புப் பணிகளை துரிதப்படுத்த உத்தரவிட்டுள்ளனர். நேபாள இராணுவம் ஹெலிகாப்டர்களைக் களமிறக்கியுள்ள போதிலும், பல அடி ஆழத்திற்கு புதைந்துள்ள வண்டல் சேறு, தகர்க்கப்பட்ட பாதைகள் மற்றும் தொடரும் மழை காரணமாக இயந்திரங்களை அங்கு கொண்டுசெல்வதில் கடும் சவால் ஏற்பட்டுள்ளது. மீட்புப் பணிகளுக்காக அமெரிக்கா 5 இலட்சம் டொலர்களை உதவியாக அறிவித்துள்ளதுடன், ஐக்கிய நாடுகள் சபையும் நிவாரணங்களை அனுப்பி வருகிறது.
கடுமையான மழை இல்லாத நிலையிலும் இந்த அனர்த்தம் ஏற்பட்டமைக்கு, பனிப்பாறைச் சரிவு ஒன்று நதியின் ஓட்டத்தை இடைமறித்து திடீரென பெருக்கெடுத்தமையே காரணம் என காலநிலை நிபுணர்கள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். இடிபாடுகளுக்குள் சிக்கியுள்ள உயிர்களை மீட்க சர்வதேச மீட்புக் குழுக்கள் இரவும் பகலுமாகப் போராடி வருகின்றன.
பட்டப்பகலில் ஆள்நடமாட்டம் உள்ள ஒரு கிராமத்து வீட்டில், திட்டமிட்டு அரங்கேற்றப்பட்டுள்ள இந்தத் துணிகரக் கொள்ளைச் சம்பவம் முந்தல் பிரதேசத்தில் பெரும் பரபரப்பையும் அச்சத்தையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது.
மங்களஎலிய – நுகசெவன கிராமத்தைச் சேர்ந்த முருகன்கங்கானம்கே தேஷிகா (வயது 40) என்ற பெண் முந்தல் நகரில் உள்ள ஆடைத் தொழிற்சாலையொன்றில் பணியாற்றி வருகின்றார். இவரது கணவர் தொழில் நிமித்தம் ருமேனியா நாட்டுக்குச் சென்றுள்ளதால், இவர் வீட்டில் தனியாகவே வசித்து வந்துள்ளார். கடந்த 26 ஆம் திகதி காலையும் வழமைபோல் வீட்டைப் பூட்டிவிட்டு அவர் பணிக்குச் சென்றுள்ளார்.
பணி முடிந்து மாலையில் வீடு திரும்பிய அவருக்கு வாயிலிலேயே பேரதிர்ச்சி காத்திருந்தது. வீட்டின் அறைகள் கலைக்கப்பட்டு, பீரோ உடைக்கப்பட்டுக் கிடப்பதைக் கண்டு பதறிப்போனார்.
உடனடியாக மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆரம்பக்கட்ட சோதனையில், வீட்டில் வைக்கப்பட்டிருந்த 17 இலட்சத்து 40 ஆயிரம் ரூபா பெறுமதியான தங்க ஆபரணங்களும், அவசரத் தேவைகளுக்காக வைக்கப்பட்டிருந்த 70,000 ரூபா ரொக்கப் பணமும் சுருட்டப்பட்டிருப்பது தெரியவந்தது.
கொள்ளையன் வீட்டின் முன்பக்கக் கதவை உடைக்காமல், எவருக்கும் சந்தேகம் வராத வகையில் வீட்டின் குளியலறை காற்றுத் துவார (Ventilator) ஜன்னல் ஊடாக மிக நைச்சியமாக வீட்டிற்குள் ஊடுருவியுள்ளான். பின்னர் தனது கைவரிசையைக் காட்டிவிட்டு, சமையலறையின் கதவைத் திறந்து கொண்டு தடையின்றி தப்பிச் சென்றுள்ளமை பொலிஸ் விசாரணைகளில் தெரியவந்துள்ளது.
பாதிக்கப்பட்ட பெண் தனிமையில் வசிப்பதையும், பகல் வேளையில் அவர் வேலைக்குச் செல்வதையும் மிகத் துல்லியமாக நோட்டமிட்ட ஒருவரே இச்செயலில் ஈடுபட்டிருக்க வேண்டும் என சந்தேகிக்கப்படுகின்றது. சம்பவம் தொடர்பில் முந்தல் பொலிஸ் நிலையத்தில் முறைப்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதுடன், தலைமறைவாகியுள்ள சந்தேகநபரை வலைவீசிப் பிடிக்க பொலிஸார் தீவிர புலன்விசாரணைகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.
